首页 > 资源导航 > 科技成果 > 交通运输设备制造 > 铁路运输设备制造
公布年份 展开
全部
订阅
收起
科技成果
  • 1900010270   北京   U279.323   应用技术   铁路运输设备制造
    中国高速铁路和城市轨道交通路网及在役列车规模持续高居世界首位且发展迅速。列车是轨道交通完成运输使命的核心装备和直接载体,其在途运行安全和运用效率是轨道交通安全保障和运维技术体系构建的最终目的。 中国高速/城轨列车运用环境复杂、跨气候带长大交路多、服役频次高/...
    高速铁路城市轨道交通路网故障诊断系统
  • 1900010264   北京   U213.14   应用技术   铁路运输设备制造
    毫米级变形控制是高速铁路安全运营的根本要求,在季节性冻土区修建高铁面临着冻土“不冻胀”控制难题,是继青藏铁路攻克多年冻土“不融化”保持技术难题之后又一个世界级挑战。国内既有普速铁路冻胀变形为厘米级控制,日德等国高铁冻深普遍在1m以内,针对冻深1m以上的毫米级冻胀变...
    高速铁路路基填料路基冻胀机理
  • 1800260029   云南   U216.412   应用技术   铁路运输设备制造
    截止2017年底,中国高寒雪区铁路运营里程接近2.8万公里,占总运营里程20%以上。经多次大提速,铁路线路需较高标准和精度保证列车高速安全行驶,降雪如不及时清扫会造成列车降速、停运,甚至脱轨,道砟或路基内冰雪胀缩会使线路变形导致钢轨不平或扭曲,对行车安全造成隐患。国内无大...
    铁路线路轨道除雪装备控制系统
  • 1800220150   安徽   U213.244、U214.18   应用技术   国内领先   铁路运输设备制造
    1、主要研究内容: (1)CRTSⅢ型板式无砟轨道自密实混凝土专用材料及配合比研究:开展新拌自密实混凝土体系流变参数研究,研究各功能性组分对其工作性、力学性能和耐久性的影响,开发新型缓释型聚羧酸减水剂和专用粘度改性材料,制备一种流动性好、经时损失小、稳定性和充盈性高、适...
    无砟轨道自密实混凝土材料施工工艺聚羧酸减水剂
  • 1800220084   安徽   U213.62   应用技术   国内领先   铁路运输设备制造
    一、项目基本情况: 该项目符合2016年修订版《国家重点支持的高新技术领域》规定的范围-四(新材料)-(一)金属材料-①精品钢材制备技术中高附加值、特殊性能钢材、合金及制品的先进制备加工技术等。道岔是铁路线路必不可少的重要设备,用于铁路的分线或交叉,直接影响列车的运行速度...
    高锰钢辙叉铁路道岔热处理工艺
  • 1800220028   安徽   U285.131   应用技术   铁路运输设备制造
    “旅客列车智能化广播管理系统”是基于广播自动化的切实需求,结合地理位置定位技术、文本-语音转换(TTS)技术、惯性导航技术等实现感知列车开、停状态,识别正晚点信息、临时停车和编排广播内容,通过优先级迭代技术和逻辑运算,自动区分和编排各等级播音内容;通过远程控制技术,提交...
    旅客列车智能广播管理系统计算机软件
  • 1800200127   甘肃   U279.5   应用技术   铁路运输设备制造
    该项目属于铁路通信信号工程和信息技术相交叉的领域。该项目的研究成果是在国家自然科学基金(立项编号:61164010)、甘肃省自然科学基金项目(立项编号:1508RJZA058)和铁路单位横向课题的基础上,通过深入分析轨道交通列车碰撞防护需求并研发相关技术设备的基础上进行综合应用形...
    轨道交通列车碰撞防护设备智能轨道交通系统铁路通信信号工程
  • 1800180634   上海   U216.66   应用技术   铁路运输设备制造
    1.该项目属交通运输铁路通信信号工程学科。 2.技术创新内容: 现有道岔清洗均为人工清洗,人工清洗时,使用抹布清洗,清洗效率低,遇到污垢时,需要使用刮刀进行清除,因此清洗效率低,人工强度大,另外,在使用刮刀去除油污时,存在去除镀层的隐患。当道岔镀层受损后,会在自然环境...
    道岔转换设备清洗机铁路通信信号工程
  • 1800180633   上海   U266、U269   应用技术   国内先进   铁路运输设备制造
    动车组润滑油(脂)综合加注系统应用的主要行业为高铁轨道交通检修行业,主要对象为实施高铁动车组及机车车辆检修作业的动车段、车辆段以及动车运用所等检修作业场所,也可以推广至城市轨道交通及地铁等检修作业场所。 动车组润滑油(脂)综合加注系统,基于传统的加注方式,使加注...
    动车组润滑油综合加注系统轨道交通检修
  • 1800180632   上海   U266   应用技术   国内领先   铁路运输设备制造
    该项目属交通运输科学技术领域。 项目背景:上海局管辖的动车所共计8个,动车组700余组,每天大量的动车组通过动车联络线进出动车所,而动车联络线设计建设和养护维修标准还沿用既有线标准,导致联络线小半径曲线侧磨十分严重,钢轨更换周期短,养护维修工作量大,严重的还会影响...
    动车组磨耗计算方法轮轨
回到顶部
选择了条数据