基于绿色耐久的高速公路沥青路面改造关键技术及应用
成果信息
项目年度编号: 1800220125
限制使用: 国内
省市: 安徽
中图分类号: U418.6
成果类别: 应用技术
成果公布年份: 2018
关键词: 高速公路养护 沥青路面 病害修复 路用材料
成果简介: 截至2017年底,安徽省高速公路通车里程4700公里,其中接近或超过使用年限的约2000公里,占总里程的42.5%,结构性维修改造压力巨大。路面结构病害修复通常采用原结构恢复或加铺的传统模式,往往导致路面过度维修而又频繁出现周期性破坏,传统的结构维修模式将会产生超过4000万吨的废弃料。如何延长维修后路面结构使用寿命,充分利用道路的残余寿命和工程废料是高速公路养护中面临的重大技术难题。项目组在安徽省交通科技进步计划支持下,以安徽省第一条高速公路大规模改善工程(京台高速蚌埠至合肥段)为依托,围绕路面结构绿色改造及大宗路面废旧材料高效利用、高性能路用材料研发及结构耐久保持、施工节能减排技术等诸多方面的技术难题,通过产学研相结合,连续八年的持续攻关,构建了全新的高速公路沥青路面结构维修改造技术体系,实现了路面结构维修稳定耐久、节能循环和绿色环保的目标,在中国重载交通高速公路沥青路面结构性维修技术领域实现了重大突破。 1.创建了高速公路沥青路面结构绿色耐久改造技术体系。首次研发了沥青路面结构病害精准检测技术;提出了损伤路面结构处治及抗裂加铺设计方法并开发了相应计算程序;提出了新一代高性能排水抗裂和路面废弃材料高效利用两种典型路面结构组合,解决了路面结构及材料残余寿命最大化利用及维修路面结构耐久保持技术难题。依托工程结构内部隐性开裂判断精准率达到99%,废料利用率达到100%,节省新集料46万方,节省旧料堆积场地约45亩,节能量达3304t标准煤,节油量2312t,减少二氧化碳量排放5318t,工程总体节约资金超过3亿元(冷再生节约0.96亿),提前12个月完工,理论分析和现场性能测试数据表明维修后路面结构使用寿命预计可延长20年以上。 2.研发了沥青路面改造用高性能环保型结构层材料及性能提升装备。研发了高品质冷再生混合料,提出了基于旋转压实和双卧轴拌和的高品质冷再生混合料配合比设计方法,以及基于多指标平衡的混合料性能评价方法。冷再生混合料抗裂性能提高50%;研发了具有排水、抗裂功能的新一代高性能大空隙沥青碎石混合料,抗裂性能比普通大空隙沥青碎石提高4倍。3.提出了沥青路面改造工程施工节能减排综合技术。构建了沥青混合料生产一体化节能减排系统装置及方法,实现了沥青混合料生产全过程的低能耗、低排放。首次开发了基于界面增强的泡沫温拌沥青混合料生产技术,实现了泡沫温拌沥青混合料的品质提升。 项目获授权专利11项(发明专利6项)、软件著作权1项,发表论文10篇,编制行业和地方标准4部。项目成果总体达到国际先进水平,已在全国11省市20多条高速公路和国省干线道路中推广应用,对中国公路网整体性能提质升级、长效保持和交通强国建设具有重要引领和示范作用,近三年直接经济效益超过5.7亿元,降低了资源消耗、减少了交通延误、提高了使用性能,经济、社会和环境效益显著。
申报信息
计划名称: ^A安徽省交通科技进步计划^B皖交科技(2014)193号,序号66^C基于绿色理念的高速公路改造工程关键技术研究
工作起止时间: 20100519-20150815
相关人信息
完成单位: 安徽省交通控股集团有限公司1 山东省交通科学研究院2 合肥工业大学3
完成人: 鲁圣弟1 王卫彬1 陈大峰1 韦金城2 肖益民1 陶卫国1 扈惠敏3 孙强2 李阿坦1 王林2
行业及专利信息
应用行业名称: 道路运输辅助活动
应用行业码: 523
转让信息
投资信息
推广信息
联系信息
联系单位名称: 安徽省交通控股集团有限公司
联系单位地址: 安徽省合肥市望江西路520号
传真: (0551)63738076
邮政编码: 230088