35吨液力传动低污染内燃机车的研制
成果信息
项目年度编号: 1900110490
限制使用: 国内
省市: 河南
中图分类号: U262
成果类别: 应用技术
成果公布年份: 2019
关键词: 内燃机车 散热器 液压冷却控制方法
成果简介: 35吨液力传动低污染内燃牵引机车的研制,属地下工程科学技术领域,项目结合铁路隧道、公路隧道、水利工程隧道等长大隧道的施工运输需求进行研究。 主要研究内容如下: 该项目采用理论分析、数值模拟以及现场试验监测相结合的方法,通过对动力系统、油门控制系统、制动系统、液压冷却系统、尾气处理系统的研究,验证了内燃机车的各项性能参数,并对结构安全、可靠度作出评价,取得了较好的经济社会效益。 (1)创新了内燃牵引机车液力变矩器的液压冷却控制方法:该项目液力传动油采用液压风冷散热器进行冷却,其动力来源于发动机自带齿轮泵,是一种高效、节能、集成性能高的冷却装置。 (2)创新隧道施工内燃牵引机车制动系统的控制方法:该项目的制动系统采用新型三气路系统,提高了内燃机车的制动可靠性,增大了了制动力大,且维护、更换闸瓦更加方便;再生式双筒干燥器的选用,实现了空压机自动空载、加载工作;XFD型踏面制动单元的使用,实现了闸瓦间隙的自动补偿,免维护,且安全可靠。 (3)创新了隧道施工内燃牵引机车机械调速发动机油门控制方法:创新采用机械油门电控方式进行柴油机供油控制,实现了油门控制的智能化、自动化,有效控制了柴油机燃油消耗,使内燃机车油门控制更精确、可靠。 (4)该项目创新应用德国道依茨低污染柴油机,减少了尾气排放量;选用世界领先的加拿大ECS贵金属净化器,对柴油发动机的尾气进行净化处理,并在噪音方面进行控制,提升隧道施工环境和作业条件。 获得发明专利2项,实用新型专利3项,外观专利1项,发表论文1篇。 该课题是隧道有轨运输施工机械的主要组成部分,在长大隧道施工中有着电瓶机车不可取代的优势,具有大力推广和应用的前景。 35吨低污染内燃牵引机车在兰渝铁路西秦岭TBM项目和中天山项目进行了工业性试验,现在正在大瑞铁路项目使用。同时,系列产品在辽西北输水工程、引松供水工程中使用。为国内长大铁路隧道、公路隧道、水利工程隧道等工程建设提供了有利保障。
申报信息
推荐部门: 郑州市科学技术局
相关人信息
完成单位: 中铁隧道股份有限公司 中铁隧道局集团有限公司
完成人: 杨君华 林春刚 杨彬 薛江松 丁永华 胡方昭 杜丙阳
行业及专利信息
应用行业名称: 铁路运输设备制造
应用行业码: 371
转让信息
投资信息
推广信息
推广情况说明: 该项目研究成果从2011年开始研究,2013年开始在本单位进行应用,从2013年开始在全国7个省,3家施工单位,1家制造单位进行了推广应用,特别是在中铁隧道集团二处有限公司、中铁工程装备集团隧道设备制造有限公司、吉林省中部城市供水股份有限公司等单位取得了良好的效果和经济效益,2016年采用该技术新增销售额1702万元,产生利润139万元;2017年采用该技术新增销售额2050万元,产生利润180万元;2018年采用该技术新增销售额2973万元,产生利润262万元。2016年到2018年合计,新增销售额6725万元,新增利润581万元。
联系信息
联系单位名称: 中铁隧道股份有限公司
联系单位地址: 河南省郑州市瑞达路96号
邮政编码: 450001