一种新能源汽车用锂电池与铅酸电池混合控制系统及方法

本发明涉及一种新能源汽车用锂电池与铅酸电池混合控制系统,包括综合控制电路、电池电量检测电路、电压检测电路、电流检测电路、调压整流电路、短路保护电路、漏电保护电路、过载保护电路、过充保护电路、逆变电路、高压充放电电路、低压充放电电路及电子开关电路。本发明一方面系统构成结构简单,运行自动化程度高,数据处理能力强且电路保护功能好,另一方面在运行过程中,可在同时满足铅酸电池与锂电池同步在电动汽车中运行,提高车辆综合运行性能的同时,另有效的提高电动汽车充电作业的灵活性和车辆运行过程中电能综合调配的可靠性,达到在提高车辆充电作业效率的同时,有效的延长车辆的续航能力。

专利类型: 发明专利
申请(专利)号: CN201810969324.4
申请日期: 2018年8月23日
公开(公告)日: 2018年12月25日
公开(公告)号: CN109088111A
主分类号: H01M10/42,H01M10/00,H,H01,H01M,H01M10
分类号: H01M10/42,H01M10/00,H,H01,H01M,H01M10
申请(专利权)人: 广州创链科技有限公司
发明(设计)人: 张永成,黄丽萍,陈珊妹,黄竖立
主申请人地址: 510700 广东省广州市广州高新技术产业开发区科学大道119号602
专利代理机构: 广州天河万研知识产权代理事务所(普通合伙) 44418
代理人: 刘强,陈轩
国别省市代码: 广东;44
主权项: 1.一种新能源汽车用锂电池与铅酸电池混合控制系统,其特征在于:所述的新能源汽车用锂电池与铅酸电池混合控制系统包括综合控制电路、电池电量检测电路、电压检测电路、电流检测电路、调压整流电路、短路保护电路、漏电保护电路、过载保护电路、过充保护电路、逆变电路、高压充放电电路、低压充放电电路及电子开关电路,所述的综合控制电路分别与电池电量检测电路、电压检测电路、电流检测电路、调压整流电路、短路保护电路、漏电保护电路、过载保护电路、过充保护电路、逆变电路及电子开关电路电气连接,其中所述的电子开关电路分别与高压充放电电路、低压充放电电路及电动汽车行车电脑电路电气连接,所述的高压充放电电路、低压充放电电路均至少一个,并分别通过电子开关电路与电动汽车充电端子和调压整流电路及逆变电路电气连接,其中所述的调压整流电路和逆变电路均与电动汽车供电电路电气连接,同时将高压充放电电路与电动汽车锂电池电气连接,将低压充放电电路与铅酸电池电气连接,所述的调压整流电路及逆变电路之间通过电子开关电路相互串联,所述的电压检测电路、电流检测电路均分别与高压充放电电路、低压充放电电路串联,所述的短路保护电路、漏电保护电路、过载保护电路均分别通过电子开关电路与高压充放电电路、低压充放电电路的输入端相互串联,所述的高压充放电电路、低压充放电电路之间通过调压整流电路和逆变电路串联,且用于对实现高压充放电电路、低压充放电电路串联的调压整流电路和逆变电路相互并联,并分别通过电子开关电路与高压充放电电路、低压充放电电路电气连接。
法律状态: 公开,实质审查的生效,实质审查的生效