电动自行车锂电池组均衡充放电保护板的开发设计
伴随着国际不可再生能源紧缺,城市道路交通拥挤问题的凸显以及环境污染问题的不断加剧,采用可重复充电聚合物锂离子电池作为动力的电动自行车正在作为人们的主要代步工具,在城市出行中正在被越来越广泛的使用。具有工作电压高、体积小、质量轻、比能量高、无记忆效应、无污染、循环寿命长等特点的锂电池的使用,使得电动自行车越来越轻便。但是由于目前锂动力电池自身的特殊性,因而对使用过程中的电压要求极为严格,特别是对整个电池组中的各节电池在充电、放电的全过程中均要求有严格的上下限,否则将会给整个电池组造成永久性损坏和安全性隐患。因此需要...
伴随着国际不可再生能源紧缺,城市道路交通拥挤问题的凸显以及环境污染问题的不断加剧,采用可重复充电聚合物锂离子电池作为动力的电动自行车正在作为人们的主要代步工具,在城市出行中正在被越来越广泛的使用。具有工作电压高、体积小、质量轻、比能量高、无记忆效应、无污染、循环寿命长等特点的锂电池的使用,使得电动自行车越来越轻便。但是由于目前锂动力电池自身的特殊性,因而对使用过程中的电压要求极为严格,特别是对整个电池组中的各节电池在充电、放电的全过程中均要求有严格的上下限,否则将会给整个电池组造成永久性损坏和安全性隐患。因此需要有一款具有均衡能力的电池组保护板来平衡与保护各节电池。其中整个系统分为两大模块,第一模块是采用单节锂离子保护芯片S8261设计实现了10串电动自行车用聚合物锂离子电池的保护板。第二模块是通过TI公司的BQ27200实时监测电池的电压、电流、充放电状况及剩余电量等参数。仿真和实验结果表明:锂电池的均衡保护与检测在技术上可行,在具体操作实施上需要依赖完善的保护与监测芯片以及针对多节锂电池均衡充放电的电路设计。
展开
作者: 何夏
学科专业: 控制工程
授予学位: 硕士
学位授予单位: 广西大学
导师姓名: 何小阳
学位年度: 2012
语 种: chi
分类号: TM912.9 TM910.6
在线出版日期: 2013年12月31日