城市交通系统可持续发展规划理论与方法
可持续发展,是已经被广为接受的发展模式.交通领域对城市交通的可持续发展也展开了广泛的研究和讨论.1999年度国家自然科学基金重点项目"可持续发展的城市交通运输系统研究"的启动,标志着中国学术界开始了深入系统的城市交通可持续发展基础理论与应用技术研究.论文以该项目为依托,对城市交通可持续发展规划理论与方法展开研究.论文首先对城市交通系统可持续发展规划理论体系框架进行设计.论文中提出以满足交通需求、优化资源利用、改善环境质量作为城市交通可持续发展规划目标,具体划分为道路网空间指标、交通质量指标、道路交通环境指标以及资源...
可持续发展,是已经被广为接受的发展模式.交通领域对城市交通的可持续发展也展开了广泛的研究和讨论.1999年度国家自然科学基金重点项目"可持续发展的城市交通运输系统研究"的启动,标志着中国学术界开始了深入系统的城市交通可持续发展基础理论与应用技术研究.论文以该项目为依托,对城市交通可持续发展规划理论与方法展开研究.论文首先对城市交通系统可持续发展规划理论体系框架进行设计.论文中提出以满足交通需求、优化资源利用、改善环境质量作为城市交通可持续发展规划目标,具体划分为道路网空间指标、交通质量指标、道路交通环境指标以及资源消耗指标,对其中的具体指标研究了量化方法.同时,针对传统城市交通规划中缺少对规划实施保障体系研究这一不足,认为建立城市交通系统可持续发展保障体系也是城市交通系统可持续发展规划的目标之一.对照可持续发展原则,明确提出规划过程中调查手段应符合可持续发展原则,调查目的不仅仅是建立交通信息数据库,更重要的是通过考察现状交通系统,发现当前城市交通系统中不符合可持续发展原则的现象与原因.论文中提出了面向可持续发展的城市交通系统调查方案设计与实施的原则,将调查分为资料收集型调查和现场(外业)调查两大类,并研究相应的调查方法以及提高调查效率与可靠性的方法.研究了面向可持续发展的城市交通系统调查结果GIS数据库建立方法,并在此基础上,提出了现状城市交通系统分析诊断方法.在可持续发展城市交通规划原则指导下,明确了城市道路网、公共交通、停车场等具体城市交通网络布局的总体思路.通过对现有网络规划方法的分析,根据交通需求预测结果,分别研究了城市道路网、交叉口、对外出入口道路、轨道交通、常规地面公共交通、停车场等具体交通网络的布局规划方法与技术.介绍了相应规划方法在苏州、蚌埠等示范城市中的应用.在城市交通系统可持续发展规划中,评价内容涉及适应交通需求、合理利用资源、改善环境质量等三方面.评价在城市交通系统可持续发展规划中具有三方面的作用:确定每个备选方案的价值以及方案间的优劣;为决策者提供决策过程中所需要的信息;为规划研究人员提供对城市交通系统进一步研究的思路与方向.对现状城市交通系统评价,明确不符合城市交通可持续发展原则的现象及其症结所在、严重程度,为城市交通发展明确方向;对规划方案考查其在满足交通需求的同时,是否满足生态环境和资源消耗等方面的要求.提出采用居民出行满意度、交通功能适应度、环境资源影响度和交通发展协调度等四个方面24项指标组成的评价指标体系,应用层次分析法对城市交通系统进行综合分析评价.城市交通系统在诸多影响因素下处于一种动态的平衡状态,改变系统的平衡状态离不开外力的作用,推动城市交通可持续发展的外力就是城市交通系统可持续发展保障体系.通过对城市交通可持续发展机制的研究,在总结中国城市交通发展建设经验的基础上,借鉴其他国家城市交通发展历程中的相关经验,提出了一套包括机制建设保障体系、政策法规保障体系、交通基础设施建设保障体系、技术保障体系等组成的城市交通可持续发展综合保障体系.
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作者: 陆建
学科专业: 交通运输规划与管理
授予学位: 博士
学位授予单位: 东南大学
导师姓名: 王炜
学位年度: 2003
语 种: chi
分类号: U491.12
在线出版日期: 2004年8月30日