首页>知识导航 >普通油电混合动力 >制动及转向系统 >制动回收方法
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  • 1800180290   上海   U260.35   应用技术   工程和技术研究与试验发展
    该项目属于轨道交通机电装备技术领域。频繁的启动和制动是城市轨道车辆运行的最大特点,而制动所产生的能量有很大一部分消耗在车载制动电阻上,由此产生的热量散发到地铁隧道内,产生了极大的能量浪费及环境污染,并形成一定安全隐患。为解决这一问题,该项目提出一种新的基于车...
    轨道交通机电装备列车制动电阻能量吸收装置
  • 1900070430   山东   U469.72   应用技术   汽车制造
    “插电式混合动力电动汽车能量管理及EMB容错控制策略研究与应用”是山东省重点研发计划项目,从2015年10月开始,德州学院汽车工程学院成立项目研究组投入科研力量在消化吸收国内外先进技术的基础上,针对离线的优化结果与在线的工况融合问题,研究工况预测与自适应满意优化方法...
    混合动力电动汽车制动控制方法优化管理方法
  • 1900110187   河南   TP277   应用技术   通用仪器仪表制造
    项目属交通运输工程-公路运输技术领域。 电动客车是节能与新能源汽车的重点发展领域,制动系统作为电动客车的重要系统,长期由国外供应商垄断主导,制约了中国电动客车核心技术的自主掌握。该项目致力于高性能机电复合制动系统关键技术研发,重点突破了制动系统安全性控制、制动...
    机电复合制动系统在线故障诊断方法电动客车
  • 1700320089   北京   U463.526、U463.234.8、U469.722   应用技术   国际先进   汽车制造
    汽车用汽柴油消费占全国汽柴油消费的比例已经达到55%左右,汽车节能减排需求迫切。汽车制动时,其动能通过制动器摩擦变成热能白白浪费。特别是城区运行时,交通拥堵,加减速频繁,制动消耗的能量约占汽车运行总能量的40-50%。电动汽车制动时,整车拖动电机发电,将浪费的制动能量回...
    电动汽车制动能量回收机电耦合制动力动态协调防抱死控制
  • 1600060090   北京   U463.5   应用技术   汽车制造
    城区运行的汽车,制动过程消耗能量一般占直接驱动汽车运行能量的40-50%,能够回收制动能量的回馈式制动系统是决定电动汽车能效和制动安全性的整车核心技术,是各大汽车厂商整车自身技术竞争的焦点。突破制动能量高效、安全回收的技术瓶颈对提升中国电动汽车市场竞争力、改善大气...
    电动汽车制动系统防抱死控制方法
  • 1800150407   河南   TM53   应用技术   输配电及控制设备制造
    超级电容器是电动汽车能量回收系统的核心部件,它能够吸收并存储车辆在制动时产生的动能,并在汽车启动或加速时将这些能量释放出来,从而使车辆节省能耗,提高续航里程。然而,产业化生产的超级电容器能量密度较低,制约了其广泛应用。因此,研发新电极材料来实现超级电容器能量密...
    超级电容器电极材料电动汽车能量回收系统
  • 1600600804   湖北   U465.9   应用技术   汽车制造
    最近十五年来摩擦材料行业,在加工摩擦片内外弧时大都采用合金砂磨具,磨削灰中几乎没有硬质材料,这些磨削灰完全可以当做摩擦片填充料使用,但是发现现有技术至少存在以下问题:一是将磨削灰直接加入配料中使用,过多使用后摩擦片磨损量偏大,摩擦片使用寿命短;另一种是将磨削灰...
    汽车制动摩擦材料合金砂磨具
  • 1600100217   江苏   U463.5、U469.72   应用技术   汽车制造
    电动车辆再生制动制动力矩受到制动电机功率限制,能提供的制动力较小,制动力矩大小随电机转速变化,可靠性较差,且电机制动只对电机驱动轴有效。而传统液压制动系统具有技术成熟、成本低、制动力矩大、可靠性好的特点。因此,电动汽车与混合动力汽车采用电机制动与液压制动并存、...
    电动车辆复合制动系统汽车
  • 1600120420   山东   TM464   应用技术   输配电及控制设备制造
    该项目属于电力电子系统及其自动化科学领域。城市的交通拥挤问题在国内大、中型城市日益严重,已经成为影响城市经济发展的重要制约因素之一。因为城市轨道交通具有运量大、速度快、时间准、能耗低、污染少和安全舒适等众多特点,因此城市轨道交通方式无疑是解决城市交通拥挤问题的...
    吸收逆变装置逆变器城市轨道交通
  • 1700670093   重庆   U463.512   应用技术   国内领先   汽车制造
    技术内容及创新点: 针对湿式多片盘式制动制动特性差,摩擦片磨损严重,振动噪声大,制动能量回收效率低等问题,提出基于分形理论的多片盘式湿式制动器摩擦理论与技术,建立了湿式制动器摩擦模型、湿式制动制动噪声分析模型、湿式制动器带排特性预测,提出了一种新型能量回收...
    制动车桥齿轮传动系统盘式制动器
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