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  • [发明专利]CN202010070234.9 _ 合肥工业大学 2020年01月21日
    本发明涉纯电动或混合动力电动汽车的电池电机集成热管理系统,属于汽车的热管理系统技术领域。电池电机集成热管理系统包括储液罐、第一换向阀、第二换向阀、第三换向阀、泵、冷却机构、节流阀、汽车电机液冷机构和汽车电池液冷机构;系统中的工质沸点53℃的全氟己酮;第一换向阀为二位...
  • [发明专利]CN202110156806.X _ 上汽大众汽车有限公司 2021年02月04日
    本发明公开了一种具有集成热管理系统的电池模组组件,其包括电池模组;所述电池模组组件还包括:集成底板,所述电池模组设于该集成底板上,所述集成底板内设有靠近集成底板上表面的第一型腔和第二型腔,其中第一型腔为冷却流道,第二型腔内设有陶瓷加器,所述冷却流道内用于流通...
  • [发明专利]CN201921891576.6 _ 厦门金龙联合汽车工业有限公司 2019年11月05日
    本实用新型公开了一种集成热管理系统的整车控制器,包括微处理电路以及与微处理电路电连接的模拟量输入调理电路和开关量输入调理电路,还包括与微处理电路电连接的电子风扇诊断电路和PWM输出电路;电子风扇诊断电路可采集和处理热管理系统中电子风扇的故障信息并通过模拟量输...
  • [发明专利]CN201810817258.9 _ 湖南中车时代电动汽车股份有限公司 2018年07月24日
    本发明公开了一种车辆集成热管理系统,包括第一冷却水路和第二冷却水路,所述第一冷却水路中串联有动力电池和第一散器总成;所述第二冷却水路中串联有控制总成、电机和第二散器总成;所述第一散器总成与第二散器总成并联有同一交换组件,所述交换组件的两端通过管道...
  • [发明专利]CN202011632463.1 _ 扬州江淮轻型汽车有限公司 2020年12月31日
    本发明公开了用于电动皮卡的电池与电机集成热管理系统。该系统包括电池加装置,电池加装置设置有PTC加器,PTC加器通过继电器连接有外接的蓄电池,水泵一与水箱一管连接,电池循环管道的出液端通过双向电磁阀一分别管连接水箱一和水箱二,电池循环管道的进液端通过单向电...
  • [发明专利]CN201710561202.7 _ 合肥工业大学 2017年07月11日
    本发明公开了一种电动汽车集成热管理系统。包括电池集成热管理系统、电机集成热管理系统泵空调的制冷及制循环系统;电池集成热管理系统包括第一水泵、第一相变换器、第一膨胀水壶和电池水冷盘管;电机集成热管理系统包括第二水泵、第二相变换器、第二膨胀水壶、散器...
  • [发明专利]CN202010070541.7 _ 合肥工业大学 2020年01月21日
    本发明涉及基于混合相变材料的电动汽车集成热管理系统,属于汽车的热管理系统技术领域。该集成热管理系统包括第一电磁阀、泵、气液分离器、压缩机、第二电磁阀、第三电磁阀、第四电磁阀、空调管组、第五电磁阀、第一节流阀、第一冷凝器、第二冷凝器、第六电磁阀、第七电磁阀、第二节流阀和...
  • [发明专利]CN202011345642.7 _ 东风商用车有限公司 2020年11月26日
    本发明涉及新能源汽车的集成热管理系统,包含空调制冷回路、电机散回路,加回路、电池温控回路、集成热管理构件;集成热管理构件包含制冷板换、加板换、四通换向阀、第一水泵、第二水泵、电子膨胀阀、温压传感器和集成阀阀体;制冷板换与四通换向阀、加板换、制冷介质出口管路、制...
  • [发明专利]CN202010070235.3 _ 合肥工业大学 2020年01月21日
    本发明涉及基于相变材料的电动汽车整车集成热管理系统,属于汽车的热管理系统技术领域。所述系统包括第一电磁阀、第二电磁阀、气液分离器、压缩机、第三电磁阀、第四电磁阀、冷凝器、空调管路、第五换向阀、节流阀、蒸发器、第六换向阀、风扇、电机液冷管路、电池液冷管路;其中第一电磁阀...
  • [发明专利]CN201410251146.3 _ 江苏大学 2014年06月09日
    本发明公开一种电动汽车整车集成热管理系统及工作方法,电动汽车的驱动电机上设置电机冷却管和第一温度传感器,电动汽车的电池组上设置电池组散器和第二温度传感器,电机冷却管的输入端通过管路依次连接水泵、冷却液箱和第三二位二通电磁阀,第三二位二通电磁阀与电机冷却管...
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