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专利
  • [发明专利]CN99107924.8 _ 北京理工大学 1999年06月03日
    该发明中的控制器与牵引直流电机构成电动汽车上的电机驱动控制系统,该控制器控制的直流电机采用复合励磁方式,由于上述电机驱动控制系统采用自动弱磁调速方案,满足了电动汽车的大扭矩起动和高速运行时电机需弱磁调速的特性要求,电动汽车全速运行时,电机增磁绕组中的励磁电...
  • [发明专利]CN99230386.9 _ 王大文 王华 1999年12月18日
    一种新型电动汽车,以现有电动汽车为基础,其特征是:增设交流运行电机、自动上、下电网或电轨的导装置及蓄电池自动充电装置和车载发电装置。既能够利用电网电源作动力,又能够在无电网电源地段利用车载发电装置发电驱动,具有连续、自由行驶的特点,且结构简单、质量可靠,可取代现有...
  • [发明专利]CN99258580.5 _ 宋海成 史兆平 1999年12月24日
    一种电动汽车专用空心转子轴永磁直流电动机。它采用空心转子轴。该电动机克服了现有技术电动汽车电动机体积大、重量大、起动和空载电流高、工作效率低的缺点,具有体积小、重量轻、电流小、效率高的优点。该电动机将能满足电动汽车发展对驱动电动机的需求。
  • [发明专利]CN99232621.4 _ 骆中 1999年01月08日
    一种电动汽车发电机,由摇臂式减震器、液压离心转子和交流发电机等组成,所述摇臂式减震器安装于汽车的减震装置中,利用汽车减震时减震器中活塞左右摆动,压迫减震器中的液体,使其经输油管进入液压离心转子后喷出,由于压力反作用于转子,使其发生旋转,从而带动交流发电机发电。
  • [发明专利]CN99244292.3 _ 杜汉彪 1999年09月10日
    本实用新型是一种电动汽车门锁控制装置,由壳体、微动开关、电机、齿轮组、滑块及升降构件等构成,改变传统的单纯齿轮齿条传动结构,在齿轮组上同轴装有滑轮,使小齿轮与滑块空腔一侧齿条啮合的同时,滑轮则与滑块空腔另一侧平滑直边滚动接触,通过滑轮承受滑块在上下死点时受挤压的...
  • [发明专利]CN99246523.0 _ 乐陵市国强五金制品有限公司 1999年09月24日
    本实用新型涉及电动汽车,属交通工具领域。由车架、转向机构、前轴、前轴、后轮、后轮轴、挡风板、蓄电池、电动机、刹车机构和控制电路组成,两后轮分别安装在处于同一轴线上的两后轮轴上;前轴与车架之间安装有减振弹簧,后轮轴与车架之间安装有减振弹簧和油压减振器;两后轮轴各有一个...
  • [发明专利]CN99122668.2 _ 李春晓 1999年12月21日
    本发明系装在车轮上的电动车驱动电机/发电机一体机,包括由两种极性磁铁相间排列构成的转子与绕着交流电线圈的定子,转子的骨架为车轮圈、磁铁镶嵌在车轮圈内表面上,绕有线圈的定子骨架固定套接在车轮中间轴位于车轮圈内环中的中间段上。其优点是:改变了传统电动车驱动方式、将...
  • [发明专利]CN99106541.7 _ 孟春晓 1999年05月20日
    车用风力发电机—该机是风能学和电学的混和体,属于机电类,它是根据空气流动的作用力和反作用力发明的,该机主要解决电动汽车不能跑长途就需要不断充电的问题,该机利用漏斗型的外壳,在高速行驶过程中被挤压的空气有力的推动前后两组风力发电机时发电。又通过我自行设计的自动...
  • [发明专利]CN99124420.6 _ 罗云 1999年11月09日
    本发明提供了一种能长久正常工作的电动汽(轿)车动力装置。它包括起动马达、供起动马达起动的电瓶、直流电动发动机、硅整流发电机及其调节器、电磁离合器、发动机飞轮毂、齿圈以及制动盘。其特点是:发动机在动力输出花键轴端,通过电磁离合器片传动,并带动飞轮毂及齿圈转动,同时使若...
  • [发明专利]CN99254235.9 _ 刘晖 叶弘 孙鸢飞 1999年11月18日
    一种机动车电子行驶证,包含一个金属圆盘形壳体,内部封装一片电可擦只读存贮器芯片EEPROM,芯片上记有车辆的纸制证件中的文字及图象信息,制成为车辆行驶用的IB卡,将该卡镶嵌在一个盒体中,由锂电池供电并将盒体安装在驾驶台上可接触的位置。该行驶证防伪性强,车辆及驾驶者的所...
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