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专利
  • [发明专利]CN200510018464.6 _ 王怀成 2005年03月25日
    本发明的名称为电动车能量回收控制电路及由该电路构成的汽车底盘。属于电动汽车技术领域。它主要是解决现有电动汽车只能将有稳定电流电压输出的一部分电能回收,而不能将全部转换的电能回收的问题。它的主要特征是包括由微机与电调速控制器构成的控制电路、串联在电动机回路中...
  • [发明专利]CN200510110502.0 _ 上海燃料电池汽车动力系统有限公司 万 钢 2005年11月18日
    本发明公开了一种四轮驱动混合动力微型汽车,包括车轮,动力系统,框架式底盘,高能动力蓄电池,电驱动轮模块,储气罐,还包括连接前轮轴与方向控制器的转向器及转向位移传感器,电子差速中央控制器,根据行驶工况和蓄电池的SOC状态,确定发电机对蓄电池充电以及关闭发电机的动力源...
  • [发明专利]CN200520081424.1 _ 单建锡 2005年01月31日
    一种风能电动内燃机混合动力汽车新能源与传统汽车制造相结合领域,主要用于汽车等机动车。解决在普通燃油汽车的基础上,加装风能发电装置与电动驱动装置,其特征是在汽车上部安装滚筒式螺旋风力发电机(1)在汽车后部安装直交逆变器(2),电动机与自动变速箱(3)及电池组(4),在汽...
  • [发明专利]CN200510042058.3 _ 单建锡 2005年01月28日
    内燃机混合动力汽车新能源与传统汽车制造相结合领域,主要用于汽车等机动车。解决在普通燃油汽车的基础上,加装风能发电装置与电动驱动装置,其特征是在汽车上部安装滚筒式螺旋风力发电机(1)在汽车后部安装直交逆变器(2),电动机与自动变速箱(3)及电池组(4),在汽车的前端安装...
  • [发明专利]CN200510030563.6 _ 上海燃料电池汽车动力系统有限公司 万 钢 2005年10月14日
    一种车速路面感应型汽车半主动悬架天棚阻尼控制算法,具体步骤如下:1)固定车速、不同路面等级下天棚阻尼控制系数的离线模拟结果确定;2)路面探测器根据簧载质量的垂向加速度和车速估计出路面的不平度等级;3)根据步骤1)离线模拟所确定的不同等级路面的控制优化增益,结合步骤2...
  • [发明专利]CN200520081423.7 _ 单建锡 2005年01月31日
    一种风能电动汽车新能源与传统汽车制造业结合的技术领域,主要解决以滚筒式螺旋风力发电机为主要动力来源的一种新型风能电动汽车;其特征是在汽车上部安装滚筒式螺旋风力发电机(1),滚筒式螺旋风力发电机(1)通过电缆连接直交逆变器(2),然后与电池组(4)连接,系统控制器(5)控...
  • [发明专利]CN200510042060.0 _ 单建锡 2005年01月28日
    风能电动汽车新能源与传统汽车制造业结合的技术领域,主要解决以滚筒式螺旋风力发电机为主要动力来源的新型风能电动汽车;其特征是在汽车上部安装滚筒式螺旋风力发电机(1),滚筒式螺旋风力发电机(1)通过电缆连接直交逆变器(2),然后与电池组(4)连接,系统控制器(5)控制电池组...
  • [发明专利]CN200510030560.2 _ 上海燃料电池汽车动力系统有限公司 万 钢 2005年10月14日
    一种依靠电动助力转向系统实施主动转向的电子稳定控制系统,涉及汽车的操纵技术领域;该系统包括一车辆稳定性控制模块和分别连接所述车辆稳定性控制模块的驱动力控制模块和制动力控制模块;其中,车辆稳定性控制模块以横摆角速度传感器信号、侧向加速度传感器信号为基础判断车...
  • [发明专利]CN200520043874.1 _ 上海燃料电池汽车动力系统有限公司 万 钢 2005年07月29日
    本实用新型公开了一种扭杆单纵摆臂独立悬架、盘式制动器与外转子电动轮联接结构,包括横梁、摇臂、制动盘、制动器支架、制动钳、扭杆弹簧、外转子轮边电机、轮辋。固定在横梁上的纵摆臂与外转子轮边电机的电机轴固定连接、外转子轮边电机内侧上固定连接制动盘,纵摆臂悬臂端口上固定连...
  • [发明专利]CN200510028266.8 _ 上海燃料电池汽车动力系统有限公司 万 钢 2005年07月29日
    本发明公开了一种扭杆单纵摆臂独立悬架、盘式制动器与外转子电动轮联接结构,包括横梁、摇臂、制动盘、制动器支架、制动钳、扭杆弹簧、外转子轮边电机、轮辋。固定在横梁上的纵摆臂与外转子轮边电机的电机轴固定连接、外转子轮边电机内侧上固定连接制动盘,纵摆臂悬臂端口上固定连接制...
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