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专利
  • [发明专利]CN202010193196.6 _ 重庆工业职业技术学院 2020年03月18日
    本发明涉及新能源汽车领域,提供一种新能源汽车充能装置及控制方法,所述新能源汽车充能装置包括分布式发电装置、第一转换模块、电解产氢装置、储氢装置、充氢装置、第四转换模块、控制存储模块,通过将分布式发电装置产生的电能通过转换模块转化未统一标准电压的电网电能,将电网电...
  • [发明专利]CN201911163394.1 _ 西安交通大学 2019年11月25日
    本发明公开了一种新能源汽车热泵/空调系统。其热源可随意组合变换,具有多种运行工况,可适用于混合动力汽车电动汽车燃料电池汽车或任意冷热源需组合变换、工况多样复杂的情形。通过阀门调节,其内部换热器、外部换热器及热交换器可相互组合充当热源或冷源,在满足乘员舱内的制...
  • [发明专利]CN202011633502.X _ 联合汽车电子有限公司 2020年12月31日
    本发明公开了一种基于智能网联信息的新能源汽车滑行控制系统,通过智能化网联功能的辅助,根据前方减速场景信息自动输出驾驶员松开踏板提示信息,提早通知驾驶员可适时松开踏板进行滑行,并在松开踏板进入滑行后,自动规划跟随滑行工况下的最佳经济性车速曲线,使车辆以最节能的...
  • [发明专利]CN201911179105.7 _ 浙江合众新能源汽车有限公司 2019年11月27日
    一种电动汽车低压电源系统及其低压锂电池充放电方法,属于电动汽车技术领域。系统包括动力电池、DCDC逆变电源、低压锂电池;当汽车为非充电状态,且低压锂电池的荷电状态SOC大于等于动力电池的荷电状态SOC时,低压锂电池处于放电状态;动力电池和低压锂电池均放电供给电动汽车使用...
  • [发明专利]CN202010067016.X _ 东营科技职业学院 2020年01月20日
    本发明公开了一种新能源汽车能量回收控制装置及其控制方法,属于新能源汽车能量控制领域。一种新能源汽车能量回收控制装置及其控制方法,提出了并联式铅酸电池‑锂电池双能源纯电动汽车。针对并联式铅酸电池‑锂电池双能源的能量分配问题,设计了双能源模糊控制方案,通过并联式铅...
  • [发明专利]CN202110268382.6 _ 南京巨基汽车电子有限公司 2021年03月12日
    一种增程式串并联混合动力自适应控制系统、包括整车控制器、增程混合动力控制器、两档‑四挡变速器控制器、电机控制器、转速传感器、机械耦合器控制、DSP数字处理器、高速电机加速控制模块、变速器切换控制模块、机电耦合控制模块、混合动力控制模块、CAN通讯、同步器机械耦合器、机械耦...
  • [发明专利]CN201911149443.6 _ 北京新能源汽车技术创新中心有限公司 2019年11月21日
    本发明公开了一种基于有限状态分层的燃料电池汽车能量管理方法,包括:获取动力电池荷电状态SOC;基于动力电池荷电状态SOC,确定动力电池荷电状态SOC对应的模式区间;基于模式区间,确定动力电池荷电状态SOC对应的子层;基于对应的子层,分别为燃料电池系统和锂电池系统分配功率。...
  • [发明专利]CN201710269102.7 _ 阿尔特汽车技术股份有限公司 2017年04月21日
    本发明涉及一种插电式混合动力汽车转速同步控制系统,属于电动汽车的技术领域。该转速同步控制系统包括整车控制器、发动机、发动机管理系统、驱动电机、发电机、电机控制器、电磁离合器、离合器控制器、车轴以及设置在车轴两端的一对驱动车轮。当混合动力汽车处于并联驱动驾驶模式时...
  • [发明专利]CN202011636649.4 _ 北京新能源汽车技术创新中心有限公司 2020年12月31日
    本发明公开了一种电动汽车能量管理系统、方法及汽车,系统包括:燃料电池模组、第一动力电池模组、第二动力电池模组、直流变换控制单元;直流变换控制单元用于:实时监测整车负载的工况、燃料电池模组的输出功率状态、第一动力电池模组和第二动力电池模组的电量状态,并执行对应的控...
  • [发明专利]CN201711276638.8 _ 中能绿驰成都汽车科技有限公司 2017年12月06日
    本发明提供了一种适用于新能源汽车的车载充电控制方法,包括以下步骤:电动汽车自检;车载电池管理系统根据自检结果向整车控制器反馈锂电池包的温度;整车控制器根据锂电池包的温度进入不同的充电模式;锂电池包的温度低于正常充电温度范围时,利用车载充电机和车载空调将锂电池...
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