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专利
  • [发明专利]CN201911163394.1 _ 西安交通大学 2019年11月25日
    本发明公开了一种新能源汽车热泵/空调系统。其热源可随意组合变换,具有多种运行工况,可适用于混合动力汽车电动汽车燃料电池汽车或任意冷热源需组合变换、工况多样复杂的情形。通过阀门调节,其内部换热器、外部换热器及热交换器可相互组合充当热源或冷源,在满足乘员舱内的制...
  • [发明专利]CN201911179105.7 _ 浙江合众新能源汽车有限公司 2019年11月27日
    一种电动汽车低压电源系统及其低压锂电池充放电方法,属于电动汽车技术领域。系统包括动力电池、DCDC逆变电源、低压锂电池;当汽车为非充电状态,且低压锂电池的荷电状态SOC大于等于动力电池的荷电状态SOC时,低压锂电池处于放电状态;动力电池和低压锂电池均放电供给电动汽车使用...
  • [发明专利]CN201922445120.3 _ 武汉工程大学 2019年12月30日
    本实用新型公开了一种车顶太阳能光伏发电站式新能源汽车,包括太阳能光伏发电站系统和汽车系统。太阳能光伏发电站系统可以采用抽屉式扩展方法增大容量,包括抽屉式框架、第一太阳能板、第二太阳能板和第三太阳能板,抽屉式框架内部侧壁均设置有滚动装置,其顶部表面固定所述第一...
  • [发明专利]CN201911149443.6 _ 北京新能源汽车技术创新中心有限公司 2019年11月21日
    本发明公开了一种基于有限状态分层的燃料电池汽车能量管理方法,包括:获取动力电池荷电状态SOC;基于动力电池荷电状态SOC,确定动力电池荷电状态SOC对应的模式区间;基于模式区间,确定动力电池荷电状态SOC对应的子层;基于对应的子层,分别为燃料电池系统和锂电池系统分配功率。...
  • [发明专利]CN201910362325.7 _ 威马智慧出行科技(上海)有限公司 2019年04月30日
    本发明提供了一种新能源汽车及其热管理装置,热管理装置包括构成第一冷却液回路的燃油加热器、三通比例调节阀、中间换热器的一流路及暖风芯体和构成第二冷却液回路的中间换热器的另一流路及动力电池包;燃油加热器加热第一冷却液,以加热暖风芯体;燃油加热器连接至三通比例调节...
  • [发明专利]CN201910942124.4 _ 上海伊控动力系统有限公司 2019年09月30日
    本发明公开了一种新能源汽车碰撞高压安全系统解决方案,包括步骤:S1、高压上电后,气囊控制模块SDM实时识别碰撞场景并产生碰撞信号;S2、气囊控制模块SDM将碰撞信号发送至整车控制器VCU、电池控制器BMS、电机控制器PEB、直流‑直流转换器DCDC;S3、整车控制器VCU识别到碰撞信号置位后...
  • [发明专利]CN201921605650.3 _ 安徽工程大学 2019年09月25日
    本实用新型揭示了一种新能源汽车的低压供电系统,新能汽车设有作为动力能源的电池组,所述电池组两极连接电池管理系统,所述电池管理系统设有连接充电机的慢充接口和连接直流快充设备的快充接口,所述电池组的两极连接DCDC的输入端,所述DCDC的低压输出端直接连接车载的用电器...
  • [发明专利]CN201911330982.X _ 胡达 2019年12月20日
    本发明公开了新能源汽车技术领域的一种新能源电动汽车用的锂电池安装辅助装置,包括无线遥控小车和MCU控制器,无线遥控小车的顶部固定连接有托板,托板的顶部中央垂直固定连接有第一电动推杆,第一电动推杆的两侧托板表面对称固定连接有蓄电池,第一电动推杆的顶端水平固定连接...
  • [发明专利]CN201910912136.2 _ 安徽工程大学 2019年09月25日
    本发明揭示了一种新能源汽车的低压供电系统,新能汽车设有作为动力能源的电池组,所述电池组两极连接电池管理系统,所述电池管理系统设有连接充电机的慢充接口和连接直流快充设备的快充接口,所述电池组的两极连接DCDC的输入端,所述DCDC的低压输出端直接连接车载的用电器件,所...
  • [发明专利]CN201922439156.0 _ 迈迩斯新能源科技(上海)有限公司 2019年12月30日
    本实用新型公开了一种新能源汽车锂电池安装结构,包括锂电池组和安装底板,所述安装底板上侧安装有安装有护栏,所述护栏内部开设有安装槽,护栏内底部通过支撑臂安装有承重板,承重板下侧中部的安装底板上安装有散热扇,所述承重板中部开设有吹风口,护栏和承重板内部均安装有...
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