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专利
  • [发明专利]CN200310111013.8 _ 四川东风电机厂有限公司 2003年11月24日
    一种用于驱动电机散热冷却,特别是用于电动汽车驱动电机散热冷却的电动汽车驱动电机水冷腔体,其特征在于:a.采用水冷方案:b.水冷腔体层Q位于驱动电机外圈,中心是转子Z,中间是一圈定子D。所述的水冷腔体:a.水冷腔体层Q的内圈层1,同时也是驱动电机定子D的外圈层;b.所述的水冷腔...
  • [发明专利]CN200310110813.8 _ 四川东风电机厂有限公司 2003年10月30日
    一种由转子、定子、外壳和底座构成的电动汽车驱动电机,其特征在于:a.所述的转子1,采用既深又窄的槽,转子铁芯采用鼠笼型结构,冲片设计为深槽形的,其槽高h与槽宽b的比例达到1∶15;b.转子端环上取消传统电机的风扇,改设速度传感器5,速度传感器5可以准确地将电机转速信息通过电线...
  • [发明专利]CN03156775.4 _ 中国科学院物理研究所 2003年09月10日
    本发明涉及一种用于锂电池的固体复合膜的促进剂,为选自Ag、Cu、Au、Zn、Cd、Fe、Co、Ni、Ru、Rh、Pd、Pt、Ir、Os或Al中的一种纳米金属或表达式为M<sup>1</sup><sub>x1</sub>M<sup>2</sup><sub>x2</sub>…M<sup>n</sup><sub>xn</sub>的纳米合金,其中M<sup>1</sup>、M<sup>2</sup>…M<sup>n...
  • [发明专利]CN200310107881.9 _ 上海燃料电池汽车动力系统有限公司 万钢 2003年10月13日
    一种锂离子动力蓄电池均衡电路,每一个蓄电池模块有一套均衡电路,至少二个单元蓄电池模块串联,蓄电池模块V正负端各接继电器J、串接自复保险丝S,通过转换开关K1、K2分别接放电电阻R、恒流控制DCDC变换器,在整体电池组中,根据电池模块设定的目标均衡电压及平衡的最大容量差或最...
  • [发明专利]CN03145958.7 _ 清华大学 2003年07月18日
    车用燃料电池保温装置涉及到隔热保温技术领域,特别涉及车用燃料电池在寒冷环境中的隔热保温技术领域。其特征在于,它含有设置在电池堆外部的绝热层,和紧贴在所述绝热层内部的相变吸热层,在所述绝热层和相变吸热层上均开有供电池堆的进气管道、排气管道、以及冷却水循环管道通...
  • [发明专利]CN03273653.3 _ 比亚迪股份有限公司 2003年08月19日
    一种锂离子二次电池,其包括正极、负极、电解液和隔膜。该电池极芯由插入袋式隔膜套的正、负极片层叠而成,并由上下端开口盒式结构的夹紧具夹紧形成极芯体。正、负极集流体采用螺钉紧固或铆钉铆合的方式形成集电结构,并通过特定的连接部件与电池的上下盖板相连。极芯体与电池壳及电...
  • [发明专利]CN03122744.9 _ 乔国验 2003年04月19日
    电动汽车行驶中产生的前方空气助力进入到与前脸内侧连接的风叶风圈内、使风叶风圈内设置的风叶受到风力后自动转动、加强风力把风力排到与另一端连接的风道大的一端内、通过风道压缩空气加强风力,把加强后的风力通过小的一端连接的发电机风圈排到与发电机风圈另一端连接的导...
  • [发明专利]CN03240692.4 _ 李明 2003年03月20日
    一种通用数码设备充电器,涉及一种可使用多种电源供电方式工作,并可以对手机、掌上电脑、数码相机、笔记本电脑等多种数码设备及其锂电池充电的充电器。该充电器主要由中控盒、外接输入电源、升降压模块、锂充接口模块、不同转接头以及充电电缆组成,中控盒设置了多个输入电源接口,配...
  • [发明专利]CN200320110546.X _ 苏州孔雀信天游电子有限公司 2003年10月29日
    一种插接一体式锂电池结构,包括锂电池本体[1]以及保护电路模块[4],保护电路模块[4]与锂电池本体[1]固定成一体,其中,锂电池本体[1]上的正、负极经引线分别与保护电路模块[4]的相应端连接,其特征在于:在锂电池本体[1]的一端设置一插接安装体[2],该插接安装体[2]中嵌入一插座...
  • [发明专利]CN03272767.4 _ 伯佳能源科技股份有限公司 魏益堂 2003年07月15日
    一种具有防呆插槽的充电器,用以充电一为RCRV3型二次锂电池,充电器包括一壳体、一设置于壳体内的控制电路与两电极,其特点是:壳体的上表面形成有一适合容置锂电池于其中并具有一侧向开口的插槽,而锂电池与插槽的内壁面分别对应形成相配合的第一、第二干涉件,两电极是并列设于...
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