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专利
  • [发明专利]CN201811172426.X _ 浙江大学 2018年10月09日
    本发明公开了一种新能源汽车三电系统健康管理试验台及试验方法,试验台由测功机、测功机控制器、功率分析仪、温度传感器、电流传感器、转速传感器、数据采集控制器、上位机组成。纯电动汽车或者混合动力汽车的三电系统为被测对象,需与包括热管理系统在内的整套动力总成一同参与试验...
  • [发明专利]CN201910571743.7 _ 成都理工大学 2019年06月28日
    本发明公开了一种加氢站选址智能算法,S1、根据区域内氢燃料电池汽车保有量和每座加氢站服务的氢燃料电池汽车数量,估算所述区域内氢燃料电池汽车加氢站数量;S2、建立区域的二维坐标模型,以到加氢站加氢的氢燃料电池汽车路上耗氢量最少为目标模型,求解加氢站坐标位置;S3、采用...
  • [发明专利]CN201911399392.2 _ 清华大学深圳国际研究生院 2019年12月30日
    一种基于神经网络的车辆电控系统安全性分析方法和装置,该方法包括以下步骤:获取车辆电控系统的历史工况数据和标签,得到训练集;确定BP神经网络的拓扑结构,包含输入层、隐藏层、输出层和softmax层;用所述训练集训练并建立BP神经网络预测模型;将从待测电动车电控系统实时采集的...
  • [发明专利]CN201920702645.8 _ 山西神鸟科技有限公司 2019年05月17日
    本实用新型公开了一种新能源整车路况模拟教学平台,其中,纯电动汽车本体安装在路面模拟测试台上,汽车检测实训台设置有空调/DC‑DC模块测试台、电机驱动/充电测试台、纯电动汽车整车控制测试台、纯电动汽车蓄电池管理测试台并与纯电动汽车本体中特定部件和设备信号连接;故障处理...
  • [发明专利]CN201110276723.0 _ 重庆长安汽车股份有限公司 重庆长安新能源汽车有限公司 2011年09月19日
    本发明提供了一种新能源汽车下线检测辅助设备。在整车诊断仪接口处获取12V供电电源为设备供电,并在此处接入整车CAN通信网络,主控制器利用CAN通信模块与整车通信获取当前检测步骤以及检测内容,主控制器利用LCD显示屏根据所获取的信息提示操作人员完成指定的操作以完成车辆检...
  • [发明专利]CN201811298516.3 _ 东风悦达起亚汽车有限公司 2018年11月02日
    本发明的一种新能源汽车车载监控终端,通过CAN接口单元对车辆的运行状态、整车控制器整理模块、电池管理模块、电机控制器模块、发动机控制器模块、新能源其它相关附件信息进行采集,利用数据存储技术存储相关信息和USB通信技术或蓝牙实现车载终端和驾驶员之间的信息交换,GPS定位...
  • [发明专利]CN201420053593.3 _ 昆山力久新能源汽车技术有限公司 2014年01月27日
    本实用新型公开了一种基于新能源小轿车的整车控制器,包括主CPU、辅助CPU和逻辑与门电路、主CPU通过串行总线与辅助CPU连接,主CPU的输出口与辅助CPU的检测IO口相连接,辅助CPU的Reset引脚与逻辑与门电路的一路输入端连接,CPU供电电源检测电路输入端分别与主CPU、辅助CPU相连接,...
  • [发明专利]CN201911096201.5 _ 天津大学 2019年11月11日
    本发明公开了一种锂电池火灾危险性综合测试系统及方法,属于新能源汽车领域,其中电动振动台的设计,既能够为锂电池组营造新能源汽车的行驶环境,也能够作为负载为锂电池组提供电源输出点;能够对多种不同规格的锂电池组进行火灾危险性进行分析,并预测使用寿命;以锂电池组的发...
  • [发明专利]CN201710002540.7 _ 重庆长安汽车股份有限公司 重庆长安新能源汽车有限公司 2017年01月03日
    本申请公开了一种电动汽车交流传导充电功能检测装置,利用所述电动汽车交流传导充电功能检测装置在对电动汽车进行交流传导充电功能检测时,信号产生模块在控制模块的控制下产生标准CC信号和标准CP信号,并向电动汽车传输;检测模块在接收到电动汽车反馈的CP信号后判断其是否满...
  • [发明专利]CN201110335881.9 _ 重庆长安汽车股份有限公司 重庆长安新能源汽车有限公司 2011年10月31日
    本发明公开了一种基于petri网的电动汽车状态模拟方法,主要建模步骤包括整车控制器(HCU)检查上电信号进入初始状态,当钥匙处于点火状态时汽车进入上电状态并与电机控制器(IPU)、电池管理系统(BMS)通信完成上电流程,根据外界信号选择正常行驶状态、慢充充电状态、快充充电状态其...
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