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会议论文
  • [会议论文] 夏治发 刘超 马春郊 黄连中 ,2000 - 中国航海学会船舶机电专业委员会2000年度学术报告会
    船舶降速航行必须经过技术论证,船舶航运公司在确定某一船舶的营运方针时优先考虑首要要素之一就是经济航速,提出确定船舶经济航速具有普遍意义的问题,为船舶营运的经济性提供参考.
    船舶经济航速燃油耗量燃油费用
  • [会议论文] 林明智 刘有齐 韩涛 尹尽勇 刘涛 ,2000 - 全国天气海洋与航海安全学术研讨会
    本文介绍以台风预报的误差概率圆(目标圆)为背景,台风周围风浪场分布特征为依据,船舶失速和抗风能力为限制条件设计船舶避台航线的技术方法-目标圆方法.
    台风预报目标圆误差概率避台航线
  • [会议论文] 李国斌 ,2000 - 2000年船舶防污染法规研讨会
    通过综合,详细地分析比较了市场上的各种收油机的技术性能特点和在实际应用中对环境因素的适应性,阐明了在制定和实施溢油应急反应计划过程中,合理、科学地选择配备收油机的重要性和严肃性,以及具体的操作方法.
    收油机技术性能溢油应急计划
  • [会议论文] 石爱国 侯建军 蔡烽 杨宝璋 ,2000 - 全国天气海洋与航海安全学术研讨会
    本文以高速舰艇为对象,采用数学模型和风洞试验对比的方法,研究了不同风力计算公式对舰艇的适用性,给出了自己的结论;并探讨了非线性项数值解等影响响应方程运用的难点.在此基础上,结合对舰船风中运动仿真的分析,研讨了...
    运动仿真风力计算船舶操纵风压力
  • [会议论文] 杨盐生 ,2000 - 全国特殊结构与特殊用途船舶的航行与操作安全研讨会
    本文侧重讨论高速水翼船操纵运动数学模型的建立问题,为了便于实现,主要研究线性操纵运动数学模型各参数的计算,并以运营实船,进行了仿真研究,表明所提出的数学模型基本上能够反映高速水翼船的运动规律,为研究开发高速水...
    水翼船操纵运动数学模型计算机仿真
  • [会议论文] 任俊生 杨盐生 ,2000 - 全国特殊结构与特殊用途船舶的航行与操作安全研讨会
    本文将高速水翼双体船分作双体部分、水翼部分、推进系统和控制系统四个部分进行了介绍,并着重分析了其良好的快速性、耐波性和操纵性.
    航运事业操纵性升力控制高速水翼船推进系统
  • [会议论文] 任俊生 杨盐生 ,2000 - 全国特殊结构与特殊用途船舶的航行与操作安全研讨会
    对高速水翼双体船垂荡和纵摇数学模型进行了介绍,以HC200B为例,较为详细地分析了其中各个参数的物理意义和计算.
    航海模拟器数学模型船舶运动水翼双体船
  • 8. 船舶压载水问题综述 (被引用2)
    [会议论文] 党坤 宋家慧 赵殿荣 殷佩海 ,2000 - 中国航海学会船舶机电专业委员会2000年度学术报告会
    本文综述了船舶载水问题的由来、国际产法的进程、船舶压载水处理的方法及优缺点,发达国家的先进经验、压载水处理的先进技术,对我国正在进行的UNDP/GEF/IMO全球压载水管理项目(GloBALLAST)有借鉴价值.
    压载水处理管理措施船舶压载水
  • [会议论文] 付玉慧 王少青 ,2000 - 全国天气海洋与航海安全学术研讨会
    冬季高纬海域的海冰是影响航行的重要因素之一.文章经过亲身经历,谈谈加拿大东岸冰区安全航行的体会.
    加拿大航行安全冰情分析海冰
  • 10. 船舶自行气象定线研究 (被引用2)
    [会议论文] 冷梅 ,2000 - 全国天气海洋与航海安全学术研讨会
    本文比较了目前船舶获取水文气象的不同途径及各种预报产品的特征,提出了将这些产品转化成气象定线时所需的初始数据的方法.考虑到船舶在海浪、海流中的运动性能,根据离散动态规划原理,设计了船舶自行优选航线的方案并编...
    航线优选气象定线动态规划
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