微型飞行器中的若干动力学问题研究
论文首先回顾了微型飞行器产生的背景、发展过程和目前的研究现状,较全面地分析了微型飞行器的基本特征、应用前景以及微型飞行器所涉及的关键技术,总结了微型飞行器中蕴涵的科学问题,阐明了微系统力学的研究对微系统技术和微型飞行器发展的重要意义.微型飞行器的飞行雷诺数和自然界中小型飞行动物(如小鸟、昆虫等)的相当.低雷诺数使得基于定常附着流理论得到的升力不足以平衡微型飞行器自身的重量.论文研究了动物和昆虫等生物的飞行方式和飞行机理,分析论证了微型飞行器在低雷诺数条件下采用扑翼飞行方式的可行性和必要性.同时通过对生物飞行随...
论文首先回顾了微型飞行器产生的背景、发展过程和目前的研究现状,较全面地分析了微型飞行器的基本特征、应用前景以及微型飞行器所涉及的关键技术,总结了微型飞行器中蕴涵的科学问题,阐明了微系统力学的研究对微系统技术和微型飞行器发展的重要意义.微型飞行器的飞行雷诺数和自然界中小型飞行动物(如小鸟、昆虫等)的相当.低雷诺数使得基于定常附着流理论得到的升力不足以平衡微型飞行器自身的重量.论文研究了动物和昆虫等生物的飞行方式和飞行机理,分析论证了微型飞行器在低雷诺数条件下采用扑翼飞行方式的可行性和必要性.同时通过对生物飞行随尺度变化规律的研究,得出了对微型飞行器采用扑翼设计布局具有价值的规律,导出了扑翼布局微型飞行器的尺度律.固体材料结构随着特征尺度减小表现出明显的尺度效应,当波长与材料微结构的特征尺度具有相同的数量级时,材料的微结构对波的传播有很大的影响.论文研究了微系统冲击动力失效及可靠性研究中的重要基础问题之一,应力波在梯度弹性介质中的行为,得到了考虑材料内部特征尺度时无限大体中的横波、纵波,一维杆中的纵波以及扭转波的相速度和波长的关系.作为微型飞行器关键器件之一的微加速度计,论文最后部分对其结构失效问题进行了实验与数值分析研究.
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作者: 胡宇群
学科专业: 飞行器设计
授予学位: 博士
学位授予单位: 南京航空航天大学
导师姓名: 乔新 赵亚溥
学位年度: 2002
语 种: chi
分类号: V27 V211.4
在线出版日期: 2011年7月1日