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会议论文
  • [会议论文] 冯剑飞 邬冠华 耿荣生 吴伟 ,2008 - 2008年远东无损检测新技术论坛
    介绍了某型飞机全尺寸机体飞行载荷疲劳试验过程中对关键部件(包括不可接近部件)疲劳损伤的声发射(AE)实时监测技术。在强冲击、高振动背景噪声下,利用基于时间的滤波、空间的滤波和基于幅度或能量的滤波等多种信号处理方式...
    飞机声发射监测飞行载荷疲劳实验
  • [会议论文] 昂海松 ,2007 - 江苏省航空航天学会飞行器专业委员会2007年学术年会
    本文简要介绍了微型飞行器的如何从无人机微小型化发展而提出的概念,阐述了微型飞行器有别于常规无人机的内在含义。文章根据国外的研究和本人研究微型飞行器的体会,重点从微型飞行器的低雷诺数特性、外形与布局、动力与能...
    微型飞行器无人机低雷诺数特性技术特点
  • [会议论文] 温海涛 关玉璞 ,2007 - 江苏省航空航天学会飞行器专业委员会2007年学术年会
    本文以某型直升机主桨叶为例,使用瞬态动力学分析软件(MSC.DYTRAN),采用先进的Arbitrary Lagrangian Eulerian(ALE)流固耦合算法,进行鸟撞过程的数值模拟。模拟结果表明,撞击过程中的最人应力没有超出桨叶材料的屈服极限...
    直升机设计有限元数值模拟任意拉格朗日欧拉复合材料瞬态动力学分析软件流固耦合算法鸟撞过程
  • [会议论文] 张文宇 童明波 ,2007 - 江苏省航空航天学会飞行器专业委员会2007年学术年会
    比较第二代战斗机和第四代战斗机相对前一代飞机的重量变化,分析先进战斗机的重量发展趋势和第四代战斗机在研制过程中发生超重现象的原因。提出在这个趋势下,战斗机总体设计过程中应考虑的因素和根据我国使用情况可以考...
    战斗机总体设计重量控制重量变化
  • [会议论文] 雍明培 余雄庆 ,2007 - 江苏省航空航天学会飞行器专业委员会2007年学术年会
    本文以某支线客机族的机翼结构优化问题为例,提出一种飞机族结构优化方法,是对传统飞机结构设计方法的扩展和完善;该方法将结构优化分为两个层次:通用模块结构优化层次和专用模块结构优化层次,不但流程简单,且各层次的设...
    飞机设计飞机族模块化通用化结构优化结构参数
  • [会议论文] 郭亮 童明波 李兆远 ,2007 - 江苏省航空航天学会飞行器专业委员会2007年学术年会
    本文对乘波体飞行器可行的水平着陆方案进行了比较,得出可重复使用高超声速飞行器水平着陆主要方式。通过分析乘波体飞行器实现跑道水平着陆的难点,提出了当前可能实现的着陆方式以及起落架布置方案,并从总体设计的观点对...
    乘波体高超声速低速特性水平着陆起落架布置
  • [会议论文] 杨华文 许锋 ,2007 - 江苏省航空航天学会飞行器专业委员会2007年学术年会
    提出了基于MATLAB/Simulink的逃逸飞行器与运载火箭应急分离六自由度仿真方法,建立了其应急分离的数学与动力学模型,并应用MATLAB/Simulink的系统仿真功能,实现了逃逸飞行器在特定初始条件下与运载火箭分离的六自由度仿...
    逃逸飞行器应急分离数学模型动力学仿真六自由度运载火箭弹性变形
  • [会议论文] 王航 余雄庆 钱智声 ,2007 - 江苏省航空航天学会飞行器专业委员会2007年学术年会
    根据设计者的意图,如何快速生成飞机三维外形模型是飞机总体设计一个重要的问题。参数化建模方法为解决这个问题提供了一种有效的途径。本文针对某型12座地效飞行器外形设计问题,研究了在CATIA环境下地效飞行器外形参数化...
    地效飞行器外形参数化模型总体设计三维外形模型参数化设计
  • [会议论文] 张强 童明波 ,2007 - 江苏省航空航天学会飞行器专业委员会2007年学术年会
    碳刹车机轮与传统的钢刹车机轮相比具有重量轻、使用寿命长、维修方便、刹车平稳、高温条件下刹车盘不粘结等优点,因而产生出优良的经济效益与军事效益。碳/碳复合材料用于飞机刹车系统中是一项高新技术应用,发展极快。本文结...
    碳刹车机轮疲劳寿命使用寿命动力试验民用飞机
  • [会议论文] 谢云恺 童明波 ,2007 - 江苏省航空航天学会飞行器专业委员会2007年学术年会
    根据轻型通用飞机AC500性能提高的要求,本文对该机的机翼结构进行了改型设计,并对设计进行有限元计算校核。本文研究了AC500型飞机原有机翼结构的设计,熟悉了机翼载荷的传递,建立了机翼结构的有限元模型,并进行计算分析。...
    轻型通用飞机机翼结构设计改型有限元模型双梁结构
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