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会议论文
  • [会议论文] 叶永林 程红霞 尤国红 杨栋 ,2011 - 第十六届中国国际船艇展暨高性能船学术报告会
      在水中的浮体结构的阻抗反应了其湿结构系统本身的固有特性。采用模态分析方法,能以较少的自由度,全面而精确地描述船体复杂结构的振动特性,从而大大简化分析与计算。本文以三维水弹性力学分析方法,采用模态叠加原理,对...
    浮体湿结构机械阻抗三维水弹性模态分析
  • [会议论文] 杨志青 陈顺怀 仲晨华 朱小俊 ,2011 - 第十六届中国国际船艇展暨高性能船学术报告会
      机舱灭火除了固定式灭火系统外,必须对A类机器处加装水雾灭火系统。本文利用计算机模拟技术,分析细水雾的灭火机理,研究细水雾特性、喷头布置、障碍物等因素对细水雾灭火效能的影响,为船舶机舱细水雾灭火系统的设计提供支...
    船舶火灾机舱灭火细水雾灭火机理计算机模拟
  • 3. M船型线型优化研究 (被引用1)
    [会议论文] 黄武刚 沈小红 ,2014 - 第十九届中国国际船艇展暨高性能船学术报告会、中国游艇设计建造技术论坛
    在某M船型原型主尺度的基础上,采用理论分析和优化计算的方法确定M船型的优化线型.通过模型试验研究船宽和气道与主艇体之间比例对M船型阻力性能的影响,试验结果表明,船宽和气道与主艇体之间比例的改变可以对阻力产生10...
    M船型船舶线型优化阻力性能模型试验
  • [会议论文] 纪卓尚 林焰 张明霞 ,2006 - 2006中国大连国际海事论坛
    本文综述了电力推进系统的发展背景、系统原理、系统优点,重点介绍吊舱式电力推进系统,分析了电力推进系统对船舶设计所带来的影响,以及电力推进系统的关键技术,并对未来应用进行了展望。
    船舶电力推进吊舱推进船舶设计
  • [会议论文] 王殿飞 马宁 顾解忡 封培元 黄珍平 ,2011 - 第十六届中国国际船艇展暨高性能船学术报告会
      本文针对一艘主体和片体均为wigley数学船型的五体船开展了综合考虑波浪中运动和增阻性能的片体布局的多目标优化研究,在优化过程中,运动和增阻计算采用了3D面元法,其中增阻的计算采用了考虑前进速度影响的近场压力积...
    五体船波浪增阻运动计算片体布局多目标优化
  • [会议论文] 王庆旭 岳蕾 ,2013 - 第十八届中国国际船艇展暨高性能船学术报告会
    介绍了M型船的船体形状和性能特点.分析了M型船的船型机理及与之对应的用途,罗列了国内外多种M型船具有代表性的成功应用,并为M型船应用提供了新的想法.参考国外优秀的M型船,自行设计了M型船型线并制作船模,并进行船模阻...
    M型船船型特点航行阻力无网格数值模拟
  • [会议论文] 陈鹏 杨松林 文逸彦 ,2011 - 第十六届中国国际船艇展暨高性能船学术报告会
      三体船是一种非常规的新颖船型,其船型独特,具有高速综合航行性能好等优点,其侧体的布局位置一直是研究的热点。本文针对一型三体船模型,选取多组侧体布局位置,通过自控自航实验测其航行速度,绘制功率一速度曲线,进而分...
    三体船快速性能侧体布置可移动侧体
  • [会议论文] 段晔鑫 卢晓平 苏培鑫 王毅 ,2011 - 第十六届中国国际船艇展暨高性能船学术报告会
      本文采用线性兴波阻力理论,将线性兴波阻力计算方法推广为单体船、三体船、五体船通用的线性兴波阻力计算新方法,并应用CFD通用软件进一步分析五体船阻力及片体兴波干扰特性,与线性兴波阻力计算新方法所得结果进行了对比...
    五体船线性兴波阻力兴波干扰计算流体动力学波形观测侧体布局
  • [会议论文] 黄国富 黄树权 周伟新 严周广 杨立 尹琴 ,2013 - 第十八届中国国际船艇展暨高性能船学术报告会
    近几年来,船舶节能技术逐渐成为船舶市场与研究领域的热点课题.而船舶水动力节能装置作为船舶节能技术的重要方向之一,由于其投资成本低、节能效果优良而受到了广大船东的青睐.本文主要介绍了中国船舶科学研究中心(CSSRC...
    船舶工程水动力节能装置优化设计
  • [会议论文] 汪雪良 胡嘉骏 顾学康 耿彦超 徐春 ,2011 - 第十六届中国国际船艇展暨高性能船学术报告会
      三体船连接桥结构波浪设计载荷的确定对结构设计中关注的横向强度问题来说是非常重要的。为了研究一艘三体船连接桥横向波浪载荷,进行了该三体船的水池模型试验,包含不同浪向下规则波与不规则波试验。试验对连接桥遭受的...
    三体船连接桥波浪设计载荷劳氏规范模型试验
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