基于协同空域的飞行流量管理

本文针对空域容量与飞行需求协同优化问题,建立了基于最小运行成本的协同空域飞行流量管理整数规划数学模型,并在模型中引入了条件航路开放成本,以体现流量与容量之间相互协同优化的关系。实例证明此模型对协同解决空中交通拥挤问题是有效的。

作者: 张全 胡明华
作者单位: 南京航空航天大学 民航学院,南京 210016
母体文献: 2008第四届中国智能交通年会论文集
会议名称: 2008第四届中国智能交通年会
会议时间: 2008年9月1日
会议地点: 青岛
主办单位: 全国智能交通系统协调指导小组,交通部公路科学研究院
语 种: chi
在线出版日期: 2009年5月25日