动态航迹推测改进模型

动态航迹推测方法应用等角航迹原理,对航空器飞行轨迹推测和航空器过点时间预测。动态航迹推测方法符合航空器运行规则,能及时修正航空器的飞行轨迹。文章通过引入了风的影响因子对动态航迹推测模型修正,并利用广州区域航路上的航班数据进行误差分析,发现航空器在飞行过程中的一些不确定性因素对动态航迹推测的精度造成很大影响。为了减少不确定性因素对预测的影响,在原航迹推测模型的基础上引入不确定性因素扰动因子。结果证明,改进模型大幅度的提高了动态航迹预测的精度。

作者: 瞿英俊 胡明华
作者单位: 南京航空航天大学 民航学院,南京 210016
母体文献: 2008第四届中国智能交通年会论文集
会议名称: 2008第四届中国智能交通年会
会议时间: 2008年9月1日
会议地点: 青岛
主办单位: 全国智能交通系统协调指导小组,交通部公路科学研究院
语 种: chi
在线出版日期: 2009年5月25日