机动车热车仪

本实用新型涉及一种由单片机控制的机动车热车仪。该种机动车热车仪是由检测温度电路、单片机、继电器组件组成,用继电器的吸合断开来代替、仿效驾驶员用钥匙启动、停止机动车发动机的动作,其主要特点是单片机程序根据温度判定何时、何种条件启动发动机、何时停止。热车的频繁程度由环境温度决定,单片机判断热车条件满足时,使继电器吸合,机动车发动机启动热车,达到热车停止条件后,使继电器断开,停止热车。该机动车热车仪,在寒冬季节可以让驾驶员把机动车放心地停在室外,会无人职守地替主人热车,防止机动车冻坏。

专利类型: 实用新型
申请(专利)号: CN03202084.8
申请日期: 2003年1月1日
公开(公告)日: 2003年11月5日
公开(公告)号: CN2584850
主分类号: F02N17/02,F02N17/00,F,F02,F02N,F02N17
分类号: F02N17/02,F02N17/00,F,F02,F02N,F02N17
申请(专利权)人: 卢耀森
发明(设计)人: 卢耀森
主申请人地址: 163358黑龙江省大庆市红岗区张铁匠钻技金利公司
专利代理机构: 大庆知文专利代理有限公司
代理人: 米万泽
国别省市代码: 黑龙江(23)
主权项: 1、一种涉及自动控制的机动车热车仪,它是在车钥匙门点火开关、钥匙门的仪表供电开关上构成的,其特征在于:a、在车上钥匙门点火开关、钥匙门的仪表供电开关的电路上并接两个继电器(J1,J2),两个继电器(J1,J2)受控于单片机,单片机的输入有温度检测电路;b、继电器J2通过光电耦合器U3、电阻(R2)接于单片机的脚(P1.0)上,在继电器J2上并联二极管(D2),继电器J2上的常开触头(K2)与钥匙门点火开关并联;c、继电器J1通过光电耦合器U2、电阻(R1)接于单片机的脚(P1.1)上,在继电器J1上并联二极管(D1),继电器J1上的常开触头(K1)与钥匙门的仪表供电开关并联;d、单片机的脚(X1,X2)上外接晶体振荡器(Y1)和电容器(C2,C3);e、温度检测电路是由热敏电阻(Rt)、电容器(C4)、电阻(R3)组成的,电阻Rt与电容C4相串联,Rt的另一端接电源Vdd,C4另一端接地,电阻Rt与电容C4相串联的中点与电阻R3相连,R3的另一端与单片机脚(PO.4)相连。
法律状态: 授权,专利权的终止