船用柴油发动机节能环保装置

本实用新型涉及一种船用柴油发动机的节能环保装置,包括转速信号捕获单元、电击信号生成单元和电击输出单元;所述转速信号捕获单元用于捕获船用柴油发动机的转速信号,并将所捕获的信号提供给所述电击信号生成单元;所述电击信号生成单元包括燃油粘度、燃油雾化、金属部件和润滑油电击信号生成模块,分别用于生成燃油粘度、燃油雾化、金属部件和润滑油电击信号;所述电击信号分别输出至燃油存贮箱、发动机的分油管外壳、汽缸缸顶和润滑油底壳;所述燃油雾化为脉冲为电击信号,频率为每分钟40万次,脉冲电压幅值为-35v,电流根据发动机不同转速设定。本实用新型安装在船用柴油发动机后,节油率显著提高,同时大幅减少了碳氢化合物的排放。

专利类型: 实用新型
申请(专利)号: CN200920150693.7
申请日期: 2009年5月26日
公开(公告)日: 2010年5月19日
公开(公告)号: CN201474802U
主分类号: F02M27/04,F02M27/00,F,F02,F02M,F02M27
分类号: F02M27/04,F02M27/00,F,F02,F02M,F02M27
申请(专利权)人: 冯镇华,冯智嵘
发明(设计)人: 冯镇华,冯智嵘,梁国英
主申请人地址: 528000 广东省佛山市禅城区上沙中街90号202房
专利代理机构: 北京泛华伟业知识产权代理有限公司 11280
代理人: 王勇
国别省市代码: 广东;44
主权项: 一种船用柴油发动机的节能环保装置,包括转速信号捕获单元、电击信号生成单元和电击输出单元;所述转速信号捕获单元用于捕获船用柴油发动机的转速信号,并将所捕获的信号提供给所述电击信号生成单元;所述电击信号生成单元包括燃油粘度电击信号生成模块、燃油雾化电击信号生成模块、金属部件电击信号生成模块和润滑油电击信号生成模块,分别用于生成燃油粘度电击信号、燃油雾化电击信号、金属部件电击信号和润滑油电击信号;所述电击输出单元包括燃油粘度电击输出端子、燃油雾化电击输出端子、金属部件电击输出端子和润滑油电击输出端子,分别用于与燃油存贮箱、发动机的分油管外壳、汽缸缸顶和润滑油底壳连接;所述燃油雾化为脉冲为电击信号,频率为每分钟40万次,脉冲电压幅值为-35v,电流根据发动机不同转速设定;当所述转速信号捕获单元测得发动机处于静态时,所述燃油电击信号生成模块和空气发生电击信号生成模块停止工作。
法律状态: 授权,避免重复授权放弃专利权