一种船舶主机遥控系统测试台

本发明涉及一种船舶主机遥控系统测试台,控制驱动板分别连接直流电机M1、直流电机M2和齿轮箱,直流电机M2用于模拟艉轴电机,直流电机M1用于模拟船用主机;齿轮箱对外提供用于连接船舶主机遥控系统的齿轮箱正车反馈接口和齿轮箱倒车反馈接口;直流电机M1上设有主机测速齿轮,直流电机M2上设有艉轴测速齿轮,三个霍尔测速元件与转速显示电路连接并显示其测速结果。本发明所述的船舶主机遥控系统测试台,专门针对船舶主机遥控系统测试系统功能设计,可以用于船舶主机遥控系统实船调试;分别用两个直流电机来模拟船用主机和艉轴电机的工作状态,整个测试台的数据接口可以满足多种船舶主机遥控系统的数据传输要求,也可以根据特殊数据格式进行修改。

专利类型: 发明专利
申请(专利)号: CN201010208877.1
申请日期: 2010年6月25日
公开(公告)日: 2011年12月28日
公开(公告)号: CN102298384A
主分类号: G05B23/02,G05B23/00,G,G05,G05B,G05B23
分类号: G05B23/02,G05B23/00,G,G05,G05B,G05B23
申请(专利权)人: 深圳市远舟科技实业有限公司
发明(设计)人: 梁力平
主申请人地址: 518000 广东省深圳市罗湖区人民南路国贸中心3513号
专利代理机构: 北京捷诚信通专利事务所(普通合伙) 11221
代理人: 魏殿绅,庞炳良
国别省市代码: 广东;44
主权项: 一种船舶主机遥控系统测试台,其特征在于,包括:控制驱动板,所述控制驱动板分别连接直流电机M1、直流电机M2和齿轮箱,直流电机M2用于模拟艉轴电机,直流电机M1用于模拟船用主机;控制驱动板的输入端接收一路4~20mA模拟信号作为直流电机M1的转速控制信号、接收5路数字信号作为直流电机M1的工作状态控制信号,所述5路数字信号为主机启动信号、主机停车信号、紧急停车信号、超速停车信号、故障降速信号,齿轮箱接收两路用于控制直流电机M2的数字信号,所述两路数字信号为齿轮箱正车信号、齿轮箱倒车信号,齿轮箱对外提供用于连接船舶主机遥控系统的齿轮箱正车反馈接口和齿轮箱倒车反馈接口;直流电机M1上设有主机测速齿轮,直流电机M2上设有艉轴测速齿轮,三个霍尔测速元件与转速显示电路连接并显示其测速结果,其中一个霍尔测速元件对主机测速齿轮进行测速从而得出直流电机M1的转速以模拟船用主机的转速,另外两个霍尔测速元件对艉轴测速齿轮进行测速从而得出直流电机M2的转速以模拟艉轴电机的转速和直流电机M2的运行状态,所述运行状态是指正转状态和反转状态。
法律状态: 公开,实质审查的生效,授权,专利权的终止,专利权的终止