一种汽车主动安全性和动力性综合试验台

本发明公开了一种汽车主动安全性和动力性综合试验台,包含前主台体12、后主台体21、轴间传动装置和层叠盖板装置;前主台体12、后主台体21结构相同并且中心对称布置;每个主台体除换向传动装置9偏置外包含结构左右对称的两个单轮台体;每个单轮台体主要包含滚筒1、传感器2、电机3、飞轮离合装置6、飞轮组10;轴间传动装置主要包含换向传动装置9、传动轴13、传动套14、轴间同步装置15;层叠盖板装置主要包含下盖板16、中盖板17、上盖板18、下盖板支撑立柱19、中盖板支撑立柱20;层叠盖板装置置于前、后主台体之间,当汽车驶入、驶出试验台时,起到支撑作用,便于车辆进出台体。

专利类型: 发明专利
申请(专利)号: CN201410550588.8
申请日期: 2014年10月17日
公开(公告)日: 2015年7月22日
公开(公告)号: CN104792541A
主分类号: G01M17/007,G01M17/00,G,G01,G01M,G01M17
分类号: G01M17/007,G01M17/00,G,G01,G01M,G01M17
申请(专利权)人: 中国农业大学
发明(设计)人: 王国业,张忠富,陈欣雅,魏静,苏骏,张露
主申请人地址: 100083 北京市清华东路17号136信箱
国别省市代码: 北京;11
主权项: 一种汽车主动安全性和动力性综合试验台包含前主台体12、后主台体21、轴间传动装置和层叠盖板装置;每个主台体包含两个单轮台体;试验台可包含前、后两个主台体或两个以上的主台体,以测试两轴及两轴以上的多轴汽车;各轮对应的单轮台体可与轴间传动装置分离或结合分别实现独立或联动试验;每个单轮台体主要包含滚筒1、传感器2、电机3、电机同步装置4、飞轮同步装置5、飞轮离合装置6、滚筒同步装置7、联动离合装置8、飞轮组10;轴间传动装置主要包含换向传动装置9、传动轴13、传动套14、轴间同步装置15;层叠盖板装置主要包含下盖板16、中盖板17、上盖板18、下盖板支撑立柱19、中盖板支撑立柱20,层叠盖板装置置于前、后主台体之间,当汽车驶入、驶出试验台时,起到支撑作用,便于车辆进出台体。
法律状态: 公开,实质审查的生效,发明专利申请公布后的视为撤回,发明专利申请公布后的视为撤回