船用油耗仪旁路保护装置

本实用新型涉及船用油耗仪旁路保护装置,主要包括旁通管、船用油耗仪、发动机,其特征在于还包括:三通球阀、三通接头、旁通管,在船用油耗仪正常工作时,三通球阀处于A位置,连通船用油耗仪和发动机的油路,当船用油耗仪不正常工作时,三通球阀处于B位置,连通旁通管和发动机的油路,其连接方式为:三通球阀分别与船用油耗仪,及旁通管相连,船用油耗仪与旁通管同时与三通接头相连,三通接头与发动机相连。当船用油耗仪出现问题时,为了保证发动机的正常供油,可通过转动三通球阀手柄开启旁路保护,确保发动机正常工作不受影响,属于管道设备,适用于各种船用油耗仪。

专利类型: 实用新型
申请(专利)号: CN201420440769.0
申请日期: 2014年8月6日
公开(公告)日: 2015年3月11日
公开(公告)号: CN204200373U
主分类号: F02B77/14,F02B77/00,F,F02,F02B,F02B77
分类号: F02B77/14,F02B77/00,F,F02,F02B,F02B77
申请(专利权)人: 上海环境物流有限公司,上海神舟汽车节能环保有限公司
发明(设计)人: 吕财玉,邱铤,蒋琥,沈聪,吴健,陈杰,门金来
主申请人地址: 200000 上海市普陀区西淡家渡路69号A楼108室
国别省市代码: 上海;31
主权项: 船用油耗仪旁路保护装置,主要包括旁通管(3)、船用油耗仪、发动机,其特征在于还包括:三通球阀(1)、三通接头(2)、旁通管(3),在船用油耗仪(4)正常工作时,三通球阀(1)处于A位置,连通船用油耗仪(4)和发动机(5)的油路,当船用油耗仪(4)不正常工作时,三通球阀(1)处于B位置,连通旁通管(3)和发动机(5)的油路,其连接方式为:三通球阀(1)分别与船用油耗仪,及旁通管(3)相连,船用油耗仪与旁通管(3)同时与三通接头(2)相连,三通接头与发动机相连。
法律状态: 授权,授权