一种用于物流运输中的货物定位方法

本发明公开了一种用于物流运输中的货物定位方法,包括用于装载货物的分类装载车和待装载的货物,其特征在于,每个分类装载车上均对应设有GPS定位装置。本发明首先根据物品的种类,根据数据库的分类对其进行分类,将物品通过分类装载车装载起来,再对分类装载车进行定位,大大简化了物品的定位过程,还通过管理员的指纹和扫码解锁器扫码后的双层解密方可打开分类装载车的车门,具有良好的安全性,通过地图信息直接对分类装载车的位置信息进行定位,再根据相关分类装载车内的物品进行条目分类,需要查询单个物品的位置信息时,直接将该商品的名称和定位签传输至地图上,自动显示该单个物品的位置信息,简单便捷。

专利类型: 发明专利
申请(专利)号: CN201910972918.5
申请日期: 2019年10月14日
公开(公告)日: 2020年3月6日
公开(公告)号: CN110866715A
主分类号: G06Q10/08,G06Q10/00,G,G06,G06Q,G06Q10
分类号: G06Q10/08,G06Q10/00,G07C9/37,G07C9/00,G07C9/20,G07C9/00,G01S19/42,G01S19/00,G,G06,G07,G01,G06Q,G07C,G01S,G06Q10,G07C9,G01S19,G06Q10/08,G06Q10/00,G07C9/37,G07C9/00,G07C9/20,G07C9/00,G01S19/42,G01S19/00
申请(专利权)人: 六安致跃供应链管理有限公司
发明(设计)人: 王云娥
主申请人地址: 237000 安徽省六安市裕安区梅山南路高速财富广场7层706室
专利代理机构: 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人: 苏友娟
国别省市代码: 安徽;34
主权项: 1.一种用于物流运输中的货物定位方法,包括用于装载货物的分类装载车和待装载的货物,其特征在于,每个所述分类装载车上均对应设有GPS定位装置,每个所述分类装载车的车门处均设有门禁装置,所述门禁装置上贴有扫码解锁器以及设置一个指纹解锁器,所述待装载的货物的装货前均被贴上定位签,对于待装载的货物的定位,包括如下方法步骤: S1:预设一个服务器,该服务器通过网络连接一个分类模组,每个分类模组包括若干个分类储存模块和显示模块,每个分类储存模块均通过互联网连接唯一的条码扫码模块,显示模块连接一个权限访问模块,通过权限访问模块的验证后方可对显示模块进行访问,服务器通过网络连接一个数据库,数据库中具有商品分类的条目和对应的商品条码; S2:待装载的货物在进行装载时,通过设置有条码扫码模块的条码扫码器对货物的商品条码进行扫描,扫描后,商品的条码信息被传输至服务器,服务器将该信息传输至数据库内,数据库将该商品条码所在的商品分类的条目寻找出来并将其信息反馈至服务器,服务器根据该信息将该待装载的货物的信息传输至对应的分类储存模块中储存起来并通过显示模块显示出来; S3:通过权限访问模块的验证后对显示模块进行访问,根据显示模块显示的分类储存模块的分类信息,贴上对应的定位签,贴上定位签后,将商品输送至对应该分类装载车的车门处,首先,车载管理员通过指纹解锁器的指纹解锁后赋予车门打开的权限及时间,再利用扫码解锁器扫描商品上的定位签,此时车门打开,工作人员将货物放置于该分类装载车的内部进行储存待运输; S4:服务器还通过网络连接一个地图模块,该地图模块和GPS定位装置一一对应,GPS定位装置通过将每个分类装载车的位置信息通过服务器传输至地图模块,通过地图模块对应的地图显示出来,地图模块显示的每个分类装载车的位置信息的条目下均设有该分类装载车内所有的货物信息,GPS定位装置每隔一段时间就将该定位信息通过服务器传输至地图模块,地图模块不断对位置信息进行更新; S5:需要找寻每个商品的位置信息时,将该商品的名称以及定位签传输至地图内,即在地图上显示该商品的位置信息,获得运输中物流的定位信息; S6:在物体到达运输目的地后,车载管理员通过指纹解锁器的指纹解锁后赋予车门打开的权限,再通过解码的定位签打开车门,出货时,每个货物均通过定位签扫描器的扫描后出货,将该信息通过服务器传输至分类储存模块,对分类储存模块内的储存的商品信息进行更新,并将其更新信息传输至地图模块,地图模块中该分类装载车的位置信息的条目也相应的被更新; S7:所有的分类模组的信息在更新前均通过网络自动传输至备份云端,管理员通过管理员权限对显示模块进行管理访问,用于管理所有的物品信息,及时对不稳定因素进行核实以及更新。 2.根据权利要求1所述的一种用于物流运输中的货物定位方法,其特征在于,所述定位签的本质为二维码,所述定位签的一角处还设有和分类装载车相对应的数字标号,所述待装载的货物上的二维码通过扫码解锁器的扫描后解锁门禁装置开关锁,每个分类装载车上的扫码解锁器均对应唯一的二维码。 3.根据权利要求1所述的一种用于物流运输中的货物定位方法,其特征在于,所述S1中的服务器本质上为PLC或者单片机控制模块,所述S1中的分类储存模块和定位签一一对应。 4.根据权利要求1所述的一种用于物流运输中的货物定位方法,其特征在于,所述S2中的数据库的分类标准根据物流的需求进行分类,分类后具有唯一性。 5.根据权利要求1所述的一种用于物流运输中的货物定位方法,其特征在于,所述S3中车门打开的时间为2-8小时,在赋予车门打开的权限后,每次均通过扫码解锁器扫描商品上对应的定位签后方可开启车门,每类所述分类装载车设置有若干个,每个分类装载车也均被赋予编号,均对应不同的定位签。 6.根据权利要求1所述的一种用于物流运输中的货物定位方法,其特征在于,所述S4中的地图模块包括两种地图模式,一种为每个不同的分类装载车所显示的位置信息,另一种为每种物品所显示的单独位置信息。 7.根据权利要求1所述的一种用于物流运输中的货物定位方法,其特征在于,所述S5中商品的名称以及对应的定位签通过网络传输至具有地图模块的终端设备上。 8.根据权利要求1所述的一种用于物流运输中的货物定位方法,其特征在于,所述S6中每个车载管理员的手上均存有和该分类装载车对应的定位签。 9.根据权利要求1所述的一种用于物流运输中的货物定位方法,其特征在于,所述S7中分类模组的信息在更新前均通过网络自动传输至备份云端时按照时间的顺序储存起来,以便出现不稳定因素时可以及时进行查询。
法律状态: 公开,公开,公开