一种用于生鲜水产运输的物流运输设备

本发明公开了一种用于生鲜水产运输的物流运输设备,其结构包括摇杆、轴杆、主动齿轮、限位支杆、夹持定位装置、减振卸料底座,本发明具有的效果:摇杆逆时针转动过程中各个夹持定位装置随主动齿轮的转动进行工作,通过各个夹持定位装置形成的联动夹持机构,能够同时对多个装有活鱼的柱形氧气袋进行夹持固定,大大提高了生鲜活鱼的物流运输数量,降低了生鲜活鱼的运输成本,顺时针转动摇杆,活动夹板逐渐远离定位夹板,活动夹板和底板分离时,底板发生倾斜并将各个装有活鱼的柱形氧气袋均匀导落至减振卸料底座,从而提高生鲜水产的卸货效率,减振卸料底座,能够降低物流运输中对生鲜活鱼造成的振动,同时在卸货中有效防止鱼用氧气袋破裂。

专利类型: 发明专利
申请(专利)号: CN202010082540.4
申请日期: 2020年2月7日
公开(公告)日: 2020年6月5日
公开(公告)号: CN111232460A
主分类号: B65D90/00,B,B65,B65D,B65D90
分类号: B65D90/00,B65D88/54,B65G47/90,A01K63/02,B,A,B65,A01,B65D,B65G,A01K,B65D90,B65D88,B65G47,A01K63,B65D90/00,B65D88/54,B65G47/90,A01K63/02
申请(专利权)人: 蒋利国
发明(设计)人: 蒋利国
主申请人地址: 300192 天津市南开区天津大学新园村24-2206
国别省市代码: 天津;12
主权项: 1.一种用于生鲜水产运输的物流运输设备,其结构包括摇杆(1)、轴杆(2)、主动齿轮(3)、限位支杆(4)、夹持定位装置(5)、减振卸料底座(6),其特征在于: 所述的减振卸料底座(6)顶部设有轴杆(2),所述的轴杆(2)顶端设有摇杆(1),所述的摇杆(1)和轴杆(2)相焊接,所述的摇杆(1)下方设有主动齿轮(3),所述的主动齿轮(3)和摇杆(1)固定连接,所述的主动齿轮(3)外圈上设有夹持定位装置(5),所述的轴杆(2)通过主动齿轮(3)与夹持定位装置(5)传动连接,所述的主动齿轮(3)底部设有限位支杆(4)。 2.根据权利要求1所述的一种用于生鲜水产运输的物流运输设备,其特征在于:所述的夹持定位装置(5)由从动齿轮(51)、螺母(52)、螺杆(53)、直轨(54)、夹持机构(55)组成,所述的夹持机构(55)上方设有螺母(52),所述的螺母(52)上设有螺杆(53),所述的螺杆(53)一端设有从动齿轮(51),所述的螺杆(53)上方设有直轨(54)。 3.根据权利要求2所述的一种用于生鲜水产运输的物流运输设备,其特征在于:所述的夹持机构(55)由限位架(55a)、第一胶垫(55b)、滑框(55c)、滑块(55d)、活动夹板(55e)组成,所述的限位架(55a)前端设有活动夹板(55e),所述的活动夹板(55e)底端设有滑框(55c),所述的活动夹板(55e)顶部设有滑块(55d),所述的活动夹板(55e)内壁上设有第一胶垫(55b)。 4.根据权利要求3所述的一种用于生鲜水产运输的物流运输设备,其特征在于:所述的限位架(55a)由底板(55a1)、第二胶垫(55a2)、定位夹板(55a3)、销轴(55a4)、复位弹簧(55a5)、活动框(55a6)组成,所述的定位夹板(55a3)内壁上设有第二胶垫(55a2),所述的定位夹板(55a3)下方设有活动框(55a6),所述的活动框(55a6)后端设有销轴(55a4),所述的销轴(55a4)上设有复位弹簧(55a5),所述的活动框(55a6)前端设有底板(55a1)。 5.根据权利要求1所述的一种用于生鲜水产运输的物流运输设备,其特征在于:所述的减振卸料底座(6)由卸料底罩(61)、缓振内罩(62)、减振座(63)组成,所述的卸料底罩(61)内部设有缓振内罩(62),所述的缓振内罩(62)顶部设有减振座(63)。 6.根据权利要求5所述的一种用于生鲜水产运输的物流运输设备,其特征在于:所述的减振座(63)由定位盘(63a)、限位接头(63b)、滑套(63c)、滑杆(63d)、减振弹簧(63e)、支座(63f)组成,所述的定位盘(63a)内圈上设有滑套(63c),所述的滑套(63c)内部设有滑杆(63d),所述的滑杆(63d)顶端设有限位接头(63b),所述的滑杆(63d)底端设有支座(63f),所述的滑杆(63d)外圈上设有减振弹簧(63e)。 7.根据权利要求3所述的一种用于生鲜水产运输的物流运输设备,其特征在于:所述的活动夹板(55e)和定位夹板(55a3)均为长条圆弧形板状结构。 8.根据权利要求3和7所述的一种用于生鲜水产运输的物流运输设备,其特征在于:所述的活动夹板(55e)所形成的垂直长度大于定位夹板(55a3)所形成的垂直长度。
法律状态: 公开,公开