一种运输权和使用权分离的单元化空间管理方法

本发明公开了一种运输权和使用权分离的单元化空间管理方法,其包括:每一个单元化空间作为标准的物品盛装容器,利用电子标签标记每一个单元化空间容器的使用权;物流车作为所述单元化空间的转运载体,完成所述单元化空间的物流转运;在物流车进行单元化空间的物流转运过程中,所述单元化空间处于转运车上并在所有权人的受控下处于锁止状态;所述物流车将单元化空间运输至指定目的地之后,所述单元化空间可以与物流车分离也可以不分离,在单元化空间所有权人的受控下利用电子标签的比对验证完成单元化空间的使用(行使该单元化空间的使用权,如,单元化空间内存储的物品的领取或放置作业)。本发明具有效率更高、适用范围更广、安全性更好等优点。

专利类型: 发明专利
申请(专利)号: CN202011035766.5
申请日期: 2020年9月27日
公开(公告)日: 2021年1月5日
公开(公告)号: CN112184113A
主分类号: G06Q10/08,G,G06,G06Q,G06Q10
分类号: G06Q10/08,G07C9/00,G,G06,G07,G06Q,G07C,G06Q10,G07C9,G06Q10/08,G07C9/00
申请(专利权)人: 长沙行深智能科技有限公司
发明(设计)人: 安向京
主申请人地址: 410000 湖南省长沙市长沙县榔梨街道长沙科技新城C3
专利代理机构: 湖南兆弘专利事务所(普通合伙)
代理人: 周长清
国别省市代码: 湖南;43
主权项: 1.一种运输权和使用权分离的单元化空间管理方法,其特征在于,包括: 每一个容器具有唯一的身份标识ID,作为物品存储的单元化空间,通过电子信息记录比对及受控机构动作的方式实现该容器的开启或关闭;通过电子信息记录比对及受控机构动作的方式,实现该容器与承载载体的锁止和可脱离; 使用权人申请某种规格的单元化空间的使用权,在该申请授权通过的情况下,所述容器的使用权通过电子信息记录的方式授予该申请人,该申请人获得该容器的使用权; 所述容器通过转运设备进行存储、运输时,承运人只拥有所述容器的运输权,在该过程中,所述容器在其使用权人的受控下处于关闭状态; 当运输权人根据使用权人的请求将所述容器送至指定的目的地之后,所述容器的运输权人的运输权结束,所述容器的使用权人通过电子信息比对的方式完成容器的开启,也即行使了该单元化空间的使用权。 2.根据权利要求1所述的运输权和使用权分离的单元化空间管理方法,其特征在于,获得容器使用权的使用权人,放置物品于该容器,而容器的使用权人通过电子信息变更的方式来控制或转移容器的使用权来实现对容器内物品的所有权或者处置权的转移。 3.根据权利要求1所述的运输权和使用权分离的单元化空间管理方法,其特征在于,在电子平台购物中,当直接通过电子平台选择或购买完物品之后,物品在配送仓内完成分拣之后,被送入容器内,容器的电子标签即成为物品所有人的标记物,物品的所有人通过获得容器的使用权即获得了物品的所有权。 4.根据权利要求3所述的运输权和使用权分离的单元化空间管理方法,其特征在于,一次分拣的物品直接根据目的地信息进入容器,所述容器根据目的地信息直接送至物品所有权人。 5.根据权利要求1所述的运输权和使用权分离的单元化空间管理方法,其特征在于,在生产制造商的在途销售中,生产制造商即作为容器的使用权人,物流车作为具有运输权的载体,从生产制造商承运容器,但不具有容器的使用权,生产制造商将商品存在具有独立使用权的容器内。 6.根据权利要求5所述的运输权和使用权分离的单元化空间管理方法,其特征在于,生产制造商通过容器的使用权来完成“在途存货”,即利用大数据或云端信息流,将商品存在具有独立使用权的容器内,由物流车按照“无绝对目的地”的方式进行转运、配送,最终完成销售。 7.根据权利要求1-6中任意一项所述的运输权和使用权分离的单元化空间管理方法,其特征在于,整个物流系统包括独立的转运承运商和独立的空间管理运营商,即所有的物流车作为转运载体属于独立的转运承运商,所有的容器属于独立的空间管理运营商。 8.根据权利要求1-6中任意一项所述的运输权和使用权分离的单元化空间管理方法,其特征在于,所述的容器为公共平台单元,容器内所存放物品的所有人在完成物流委托之后即成为容器的使用权人。 9.根据权利要求1-6中任意一项所述的运输权和使用权分离的单元化空间管理方法,其特征在于,所述物流车为有人驾驶车辆、或者无人驾驶的智能系统,有人驾驶车辆和/或无人驾驶的智能系统的所有权归为物流系统中的转运承运商,容器属于物品所有人或者属于物流系统中的空间管理运营商。 10.根据权利要求1-6中任意一项所述的运输权和使用权分离的单元化空间管理方法,其特征在于,所述每一个容器具有唯一身份识别的电子标签,所述物流车根据该电子标签识别容器并完成承运,每一个容器的使用权人根据该电子标签来完成对容器的控制。 11.根据权利要求10所述的运输权和使用权分离的单元化空间管理方法,其特征在于,所述对容器的控制包括: a)物流车一旦完成容器的锁止之后,容器的所有权人根据电子标签能够对物流车与容器的锁止状态进行控制; b)容器只能在容器所有人的控制下才能完成物流车与容器的分离; c)容器只能在容器使用权人的控制下才能完成开启或锁止状态。 12.根据权利要求1-6中任意一项所述的运输权和使用权分离的单元化空间管理方法,其特征在于,所述容器的使用权人对容器行使或转移使用权通过互联网或APP方式来进行。 13.根据权利要求1-6中任意一项所述的运输权和使用权分离的单元化空间管理方法,其特征在于,对每个容器进行在途动态管理,实现对物品的逐一在途动态柔性管理;作为单元化空间的容器,其容器使用权由空间管理运营商管理,容器的运输权,由转运承运商管理。
法律状态: 公开