交通物流园的车辆计费方法及设备

本公开提供一种交通物流园的车辆计费方法及设备,涉及车辆管理领域,能够有效的解决现有无法对挂车车辆进行停车计费的问题。具体技术方案为:对于有牌车辆时,通过对出场车辆和入场车辆进行比较,在出场车辆和入场车辆的车辆信息相同时,将牵引车的停车费用确定为出场车辆的停车费用,在出场车辆和入场车辆的车辆信息相同时,将牵引车的停车费用和挂车的停车费用之和确定为出场车辆的停车费用;对于无牌车辆,在车辆入场时生成对应的免费二维码或计费二维码,在车辆离场时通过对免费二维码和/或计费二维码的扫描与识别,确定不同情况下的出场车辆的停车费用。

专利类型: 发明专利
申请(专利)号: CN202011224775.9
申请日期: 2020年11月5日
公开(公告)日: 2021年3月2日
公开(公告)号: CN112435352A
主分类号: G07B15/02,G,G07,G07B,G07B15
分类号: G07B15/02,G08G1/017,G,G07,G08,G07B,G08G,G07B15,G08G1,G07B15/02,G08G1/017
申请(专利权)人: 西安艾润物联网技术服务有限责任公司
发明(设计)人: 王林祥,赵皎平,刘林会,潘永红,刘小永
主申请人地址: 710065 陕西省西安市高新区沣惠南路34号1幢2单元21304室
专利代理机构: 北京挺立专利事务所(普通合伙)
代理人: 韩畅
国别省市代码: 陕西;61
主权项: 1.一种交通物流园的车辆计费方法,其特征在于,所述方法包括: 在入场车辆到达目标停车场入口时,检测所述入场车辆是否有车牌号; 在所述入场车辆有车牌号时,获取所述入场车辆的车辆信息和入场时间,所述入场车辆包括第一牵引车和/或第一挂车,所述车辆信息包括车牌号及车辆类型; 在出场车辆到达目标停车场出口时,检测所述出场车辆是否有车牌号; 在所述出场车辆有车牌号时,获取所述出场车辆的车辆信息和出场时间,所述出场车辆包括目标牵引车和/或目标挂车,所述目标牵引车包括第一牵引车或第二牵引车,所述目标挂车包括第一挂车或第二挂车; 在所述出场车辆的车辆信息与所述入场车辆的车辆信息相同时,根据所述目标牵引车的入场时间、所述目标牵引车的出场时间以及预设计费规则计算得到所述出场车辆的停车费用。 2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括: 所述出场车辆的车辆信息与所述入场车辆的车辆信息不同时,根据所述目标牵引车的车牌号获取所述目标牵引车的入场时间,并根据所述目标牵引车的入场时间、所述目标牵引车的出场时间以及预设计费规则计算得到所述目标牵引车的停车费用; 和/或,根据所述目标挂车的车牌号获取所述目标挂车的入场时间,并根据所述目标挂车的入场时间、所述目标挂车的出场时间以及预设计费规则计算得到所述目标挂车的停车费用; 将所述目标牵引车的停车费用和/或所述目标挂车的停车费用之和确定为所述出场车辆的停车费用。 3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述出场车辆的车辆信息与所述入场车辆的车辆信息不同包括以下情况中的一个: 所述入场车辆包括第一牵引车,所述出场车辆包括所述第一牵引车和所述目标挂车; 或者,所述入场车辆包括第一牵引车和第一挂车,所述出场车辆包括所述第一牵引车; 或者,所述入场车辆包括第一牵引车和第一挂车,所述出场车辆包括第一牵引车和第二挂车; 或者,所述入场车辆包括第一牵引车和第一挂车,所述出场车辆包括第二牵引车和第一挂车。 4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括: 检测在所述目标停车场是否存在单独停放的挂车; 在所述目标停车场存在单独停放的挂车时,将所述单独停放的挂车的计费规则更新为单独计费。 5.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,在出场车辆包含目标挂车且所述出场车辆的车辆信息与所述入场车辆的车辆信息不同时,所述方法还包括: 检测所述目标挂车的计费规则是否为所述单独计费; 在所述目标挂车的计费规则不是单独计费时,将所述目标挂车的计费规则更新为所述单独计费。 6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括: 在所述入场车辆无车牌号时,获取所述入场车辆的身份信息和入场时间,所述身份信息包括车辆识别号码、发动机型号、第一牵引车信息、第一挂车信息中的至少一个,和/或,所述入场车辆所属商户的商户信息; 在所述身份信息包括所述入场车辆所属商户的商户信息时,检测与所述商户信息对应的商户账号下的二维码数量是否超过预设个数,所述预设个数用于指示所述商户包月或包年的车辆总数量; 在与所述商户信息对应的商户账号下的二维码数量未超过所述预设个数时,根据所述入场车辆的身份信息生成免费二维码,所述免费二维码表示在所述商户包月或包年范围内的所述入场车辆在目标停车场免费停放; 在与所述商户信息对应的商户账号下的二维码数量超过所述预设个数时,根据所述入场车辆的身份信息生成计费二维码,所述计费二维码用于指示按照预设计费规则进行计费。 7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,所述方法还包括: 在出场车辆到达目标停车场出口时,扫描与所述出场车辆对应的免费二维码和/或计费二维码; 检测所述出场车辆是否在所述商户包月或包年范围内; 若所述出场车辆在所述商户包月或包年范围内,免费放行所述出场车辆; 若所述出场车辆不在所述商户包月或包年范围内,按照对应停车时长和预设计费规则,计算得到出场车辆的停车费用。 8.根据权利要求6或7所述的方法,其特征在于,所述方法还包括: 在所述出场车辆离场后,所述出场车辆在所述商户账号下对应的二维码失效。 9.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,所述方法还包括: 在所述身份信息不包括所述入场车辆所属商户信息时,生成所述入场车辆对应的计费二维码; 在离场时,扫描并识别所述计费二维码,按照对应停车时长和预设计费规则,计算得到出场车辆停车费用。 10.一种交通物流园的车辆计费设备,其特征在于,所述车辆计费设备包括处理器和存储器,所述存储器中存储有至少一条计算机指令,所述指令由所述处理器加载并执行以实现权利要求1至权利要求9任一项所述的交通物流园的车辆计费方法中所执行的步骤。
法律状态: 公开