一种物流运输车综合监控系统

本发明公开了一种物流运输车综合监控系统,包括运输车控制器、摄像头模块、GPS模块、通信模块、压力监控模块、温湿度监控模块、数据存储模块、电源模块、报警模块、云平台、行程开关。控制器通过运输车控制器、摄像头模块、GPS模块、通信模块、压力监控模块、温湿度监控模块等共同协同工作,对物流运输车的车厢内部的温湿度、剩余空间大小状态和物流运输车车门开关状态进行监控,同时对货物运输车的行驶速度、胎压和刹车盘的温度等车辆状态进行监控,记录物流运输车各个时间段的位置和驾驶轨迹,进行大数据管理。该系统提高物流运输车工作效率,有效的防止了盗窃、丢失等不正常现象,提高物流运输车辆运行状态过程中的安全性和可靠性。

专利类型: 发明专利
申请(专利)号: CN202110272271.2
申请日期: 2021年3月12日
公开(公告)日: 2021年6月11日
公开(公告)号: CN112945312A
主分类号: G01D21/02,G,G01,G01D,G01D21
分类号: G01D21/02,H04N7/18,G08C17/02,G,H,G01,H04,G08,G01D,H04N,G08C,G01D21,H04N7,G08C17,G01D21/02,H04N7/18,G08C17/02
申请(专利权)人: 哈尔滨理工大学
发明(设计)人: 郭杰,高晗璎
主申请人地址: 150080 黑龙江省哈尔滨市南岗区学府路52号
国别省市代码: 黑龙江;23
主权项: 1.一种物流运输车综合监控系统,其特征在于:包括运输车控制器、摄像头模块、GPS模块、通信模块、压力监控模块、温湿度监控模块、数据存储模块、电源模块、报警模块、云平台、行程开关。 2.根据权利要求1所述一种物流运输车综合监控系统,其特征是:运输车控制器,采用STM32F4系列,该芯片的型号为STM32F407ZGT6,CPU工作最大频率为168MHz,90nm工艺,内部含有32位基于ARM核心自带192K的SRAM和1024KFLASH的微控制器,有高速USART、高速SPI、Camera接口、CAN、12位ADC。 3.根据权利要求1所述一种物流运输车综合监控系统,其特征是:所述的通信模块,包括4G通信模块和GPS模块,GPS模块采用SIM7600系列芯片,该芯片支持LTE-TDD和GSM/GPRS/EDGE等频段,支持LTE CAT4,其性能稳定,可以低功耗实现SMS和数据信息的传输,所述的通信模块,采用SIM7600系列芯片,该芯片支持LTE-TDD和GSM/GPRS/EDGE等频段支持LTECAT4,其性能稳定,可以低功耗实现SMS和数据信息的传输。 4.根据权利要求1所述一种物流运输车综合监控系统,其特征是:摄像头模块采用图像传感器OV7670,体积小,工作电压低,提供单片VGA摄像头和影像处理器的所有功能,通过SCCB总线控制,可以输入整帧、子采样、取窗口等方式的各种分辨率8位影像数据。 5.根据权利要求1所述一种物流运输车综合监控系统,其特征是:温湿度监控模块采用DHT11传感器,这是一款含有已校准数字信号输出的温湿度复合传感器,它应用专用的数字模块采集技术和温湿度传感技术,具有极高的可靠性和卓越的长期稳定性,传感器包括一个电阻式感湿元件和一个NTC测温元件。 6.根据权利要求1所述一种物流运输车综合监控系统,其特征是:电源模块选用金升阳科技有限公司的DC-DC降压电源模块,输入端与油罐运输车的电子开关线ACC相连,输出端根据不同模块所需要的电压配置电压,如3.3V、5V、5.5V、6V和12V等电压。 7.根据权利要求1所述一种物流运输车综合监控系统,其特征是:云平台选用OneNET云平台,由中国移动打造的PASS物联网开放平台,监控人员可以通过该平台实时观测物流运输车的运行状态以及车厢内部情况。
法律状态: 公开