汽车用多油缸燃油雾化器

一种用于汽车的多油缸燃油雾化器,其中包括:装配在与吸气通道相连的集中油缸和从所述集中油缸到各个相应油缸的独立的分吸气管之间的机电转换机构:固定在所述的机电转换机构一端的悬臂环形振动器,悬臂环形振动器部分暴露给所述的吸气管。燃油通过喷油嘴喷入环形振动器的内壁,使燃油雾化,并将雾化燃油引入各个油缸内。本发明提出的雾化器可适用于多点喷射型发动机,并能消除各个油缸内的不稳定燃烧,即使在用低品位燃油时,这一作用仍能生效,还可在低成本的前提下提高发动机的功率。

专利类型: 发明专利
申请(专利)号: CN85103276
申请日期: 1985年4月29日
公开(公告)日: 1988年2月10日
公开(公告)号: CN85103276
主分类号: F02M27/08,F02M27/00,F,F02,F02M,F02M27
分类号: F02M27/08,F02M27/00,F,F02,F02M,F02M27
申请(专利权)人: 株式会社日立制作所
发明(设计)人: 山内照夫,大山宜茂
主申请人地址: 日本东京都
专利代理机构: 中国国际贸易促进委员会专利代理部
代理人: 辛哲生,曹广生
国别省市代码: 日本;JP
主权项: 在汽车发动机的燃油供应系统中,汽车的多油缸燃油雾化器包括:一个装配在与吸气通道相连的集中油缸和从所述集中油缸到各个相应油缸的独立的分吸气管之间的机电转换器,一个固定在所述机电转换器一端的悬臂环形振动器,此悬臂环形振动器一部分暴露给所述吸气管,一个喷油器,此喷油器安装在所述机电转换器的上游,并向所述的悬臂环形振动器喷射燃油,燃油由于所述悬臂环形振动器的振动而雾化。
法律状态: 公开