汽车下长坡时发动机制动CVT控制策略
CVT control strategies for engine brake on long downhill of vehicle
摘要 建立了汽车下长坡时发动机制动模拟实验台,通过试验获得了发动机的制动力矩曲线.建立了汽车下长坡时传动系统的双质量惯性模型,利用MATLAB软件的SIMULINK进行了仿真,研究了汽车下长坡工况发动机制动时的CVT控制策略,验证了下长坡工况利用发动机制动CVT控制策略的正确性.
Author: Dong Wei Yu Xiu-min Zhang You-kun
作者单位: 吉林大学,汽车工程学院,长春,130022
年,卷(期): 2006, 36(5)
分类号: U463.53
机标分类号: U46 R68
在线出版日期: 2006年10月16日
基金项目: 教育部科学技术研究重点项目