汽车动力性检测模型的建立
A model for testing automobile dynamic property
摘要 通过对驱动和反拖两种状态的力学分析,建立了汽车动力性检测模型。利用反拖方法,求出车轮正驱动时的滚动阻力系数,进而求出驱动轮输出扭矩,最终计算发动机输出功率,以此评价汽车动力性。
作者单位: 吉林大学交通学院,
刊 名 中国公路学报 ISTICEIPKU
年,卷(期): 2001, 14(3)
分类号: U461.2
机标分类号: U46 U47
在线出版日期: 2004年1月8日
基金项目: 吉林省科技厅科研项目