粗糙集理论在铁路行车调度指挥系统中应用的研究
Study on the Application of Rough Set in Railway Dispatching System
摘要 针对铁路行车调度指挥的智能知识表达与决策问题,给出行车调度指挥的列车相对优先度、列车相对正点度、列车相对旅程完成度、列车区间运行裕度、列车车站停车裕度、后继列车新增出发晚点、后继列车新增到达晚点等七个条件属性及运行次序一个决策属性.论述基于粗糙集理论的知识表达和粗糙集决策规则的提取过程.提出一种相应的行车指挥决策评价体系.证明列车运行次序决策属性,能完全作为列车运行调整的决策条件.
作者: 王明慧
作者单位: 西南交通大学,交通运输学院,四川,成都,6l0031
刊 名 中国铁道科学 ISTICEIPKU
年,卷(期): 2004, 25(4)
分类号: U284.59
机标分类号: TP3 U28
在线出版日期: 2004年9月16日