内蒙古自治区高速公路路政管理发展战略研究
高速公路是社会经济发展到一定历史阶段的必然产物,是衡量一个国家和地区经济发展水平和现代化程度的重要标志,也是公路交通发展的必然趋势。我国高速公路建设起步于20世纪80年代,1988年10月31日建成通车,全长18.5公里的沪嘉高速公路,标志着我国大陆高速公路通车里程实现了零的突破。随着我国经济的发展,高速公路也在飞速发展,目前我国公路总里程已达370万公里,高速公路总里程为6.5万公里,仅次于美国,位居世界二位。但是从全国总体情况来看,我国的高速公路管理比较滞后,没有严格的、规范的专门法律法规和管理体制,各地根据自身情况,自成体系,自我...
高速公路是社会经济发展到一定历史阶段的必然产物,是衡量一个国家和地区经济发展水平和现代化程度的重要标志,也是公路交通发展的必然趋势。我国高速公路建设起步于20世纪80年代,1988年10月31日建成通车,全长18.5公里的沪嘉高速公路,标志着我国大陆高速公路通车里程实现了零的突破。随着我国经济的发展,高速公路也在飞速发展,目前我国公路总里程已达370万公里,高速公路总里程为6.5万公里,仅次于美国,位居世界二位。但是从全国总体情况来看,我国的高速公路管理比较滞后,没有严格的、规范的专门法律法规和管理体制,各地根据自身情况,自成体系,自我摸索的发展,总体比较混乱。我国经济进入快速发展时期,高速公路也以前所为有的速度,迅猛发展,作为高速公路管理重要环节的路政管理也越来越显得突出和重要。因此,切实加强高速公路的路政管理工作,提高对路政管理工作的认识,采取科学的管理方法,对这个现代化基础设施进行高效管理,建立起适合我国国情和当地区情的管理模式,充分发挥出高速公路的经济效益和社会效益,是值得高速公路管理部门深思的。通过研究可以得出,内蒙古自治区经济建设的蓬勃发展,对自治区高速公路的需求量也会越来越多,同时对高速公路路政管理的要求也将越来越高。高速公路的路政管理是一项关系高速公路兴衰的重要工作,只有全方位工作做到合理合情合法,才能使其形成良性循环,达到高速公路的经济效益和社会效益的合理化和最大化。本文通过调研、分析,从行业管理部门的角度系统提出了自治区高速公路路政发展的思路和对策,并提出了政策保障措施,以期能够对自治区路政执法发展提供参考。研究此课题,对于全区高速公路路政管理发展具有一定积极意义和参考价值。
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作者: 奇慧
学科专业: 工商管理
授予学位: 硕士
学位授予单位: 内蒙古大学
导师姓名: 郭晓川
学位年度: 2011
语 种: chi
分类号: F542.8
在线出版日期: 2011年8月24日