汽车整车布置参数化设计软件系统及其应用
该论文结合上海汇众汽车制造公司的科研项目,采用Visual Basic5.0在Windows平台上开发了"整车布置参数化设计软件系统",主要针对整车布置中的汽车的动力性、经济性,制动性能以及传动轴的布置设计和转向系统向梯形设计进行了计算机辅助设计.该论文首先阐述了汽车动力性、经济性、制动系,传动轴传动和转向梯形设计的理论以及计算公式.然后根据这些理论和公式,编制了计算分析的计算机辅助设计程序.该软件共分为四个功能模块,即动力性、经济性参数化设计、制动系参数化设计、传动轴布置参数化设计、转向系转向梯形参数化设计.软件具有数据库建立、参数匹...
该论文结合上海汇众汽车制造公司的科研项目,采用Visual Basic5.0在Windows平台上开发了"整车布置参数化设计软件系统",主要针对整车布置中的汽车的动力性、经济性,制动性能以及传动轴的布置设计和转向系统向梯形设计进行了计算机辅助设计.该论文首先阐述了汽车动力性、经济性、制动系,传动轴传动和转向梯形设计的理论以及计算公式.然后根据这些理论和公式,编制了计算分析的计算机辅助设计程序.该软件共分为四个功能模块,即动力性、经济性参数化设计、制动系参数化设计、传动轴布置参数化设计、转向系转向梯形参数化设计.软件具有数据库建立、参数匹配计算分析、数据保存、图形绘制、动画显示等功能.其中可以用扫描仪对万有特性曲线图纸扫描,并通过计算机处理读出万有特性曲线数据.运用该软件对SH1264-4型平头载重汽车、KL6110/6120型客车等进行动力性、经济性、制动性能计算分析,传动轴布置设计、转向系转向梯形设计校核,验证了软件要靠性和实用性.
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作者: 张东升
学科专业: 机械设计及理论
授予学位: 硕士
学位授予单位: 同济大学
导师姓名: 郑惠强
学位年度: 1999
语 种: chi
分类号: U462.22