首页>知识导航 > 汽车交通 > 汽车类型 > 电动汽车
年份 展开
全部
订阅
收起
  • [会议论文] 廖权来 罗玉涛 ,1996 - 中国汽车工程学会第十届年会
    电传动汽车匹配电机参数电池整车参数
  • [会议论文] 靳立强 王庆年 张缓缓 王军年 ,2007 - 2007年APC联合学术年会
    对传统汽车及电动轮驱动汽车差速问题进行了深入对比分析,提出了完整的电动轮旋转动力学方程。提出对驱动电机采用转矩指令控制,转速随动的方法,实现电动轮系统的自适应差速。搭建了电动轮驱动试验车。进行了转向行驶、路面...
    电动轮驱动电子差速自适应差速电动汽车
  • [会议论文] 戴贱生 ,2014 - 第五届中国高效采矿技术与装备论坛
    在矿山工序质量管理中,电动轮汽车的装车质量是矿山开采中运输设备的一项重要的技术经济指标,本文就如何加强对电动轮汽车装车质量管理提出探讨,并使得装车质量得到了合理提高,对提高经济效益具有以下意义:装车质量的高...
    露天矿山电动轮汽车装车质量管理机制
  • [会议论文] 靳立强 王庆年 张缓缓 王军年 ,2007 - 2007年中国汽车工程学会年会
    提出了电动轮旋转动力学方程和对驱动电机采用转矩指令控制及车轮转速随动的方法,实现电动轮系统的自适应差速。进行了转向行驶、路面不平及不同车轮半径等工况的道路试验,试验结果表明:电动轮汽车在各种工况下都能保持良...
    电动轮驱动电子差速自适应差速电动汽车
  • [会议论文] 陈长征 王统 ,2016 - 第27届全国振动与噪声高技术及应用学术会议
    同轴直联车桥是纯电汽车上的主要承载构件,能够直接影响汽车的动态特性.利用Solidworks对同轴直联车桥零部件进行三维建模,运用有限元分析方法,在ANSYS Workbench中对车桥进行模态分析.通过兰索斯法,提取前六阶固有频率...
    纯电汽车同轴直联车桥固有频率振型
  • [会议论文] 苍晴 ,2013 - 第九届中国钢铁年会
    首先提出了电动轮汽车充电发电机现有电压调节器稳压的组成、简要原理和不足.重新确立了系统的控制结构,增加了单片机控制部分和专用的控制电源.在电路设计上,选用了运算快速准确的单片机和开关速度快的MOS管,充分提升了...
    采矿工程电动轮汽车充电发电机直流稳压装置性能优化
  • [会议论文] ,2015 - 国际电动汽车学术研讨会暨中美清洁汽车联盟2015技术年会
    介绍了两个主要的领域。一个是充电基础架构优化,另一个充电管理。关于充电基础建设优化,已经完成的工作是在市区选取适宜的充电站位置。现在正在做的是研究过程,看看如何规划快速充电架构的位置。这种模型的架构有一点不同...
    电动汽车充电基础设施规划设计充电管理车-电网集成策略
  • [会议论文] 魏宏超 单春雨 田阳 ,2013 - 第九届中国钢铁年会
    MT3600型电动轮汽车的启动系统由空气启动改为电启动以后,需要高怠5~7min左右才能正常工作.通过对该车储气筒进行更换改进,使车辆从高怠5~7min变为只需0.5min左右,从而提高了出车效率,降低了耗油率,同时也为其他检修作业...
    矿山运输机械电动轮汽车储气筒节能技术性能优化
  • [会议论文] 胡哲 ,2015 - 2015年第七届中国电池技术创新(上海)论坛暨充换电技术高峰论坛
    本文以嵌入式系统SBC6045为主控制器,展开电动汽车充电站的设计过程,主要包括系统的整体设计、硬件设计与软件设计,同时对于实际设计结果进行了测试,验证了整个系统的稳定性与可行性,完成了初始的设计目标,以期为我国充电...
    电动汽车充电站硬件结构软件设计
  • [会议论文] 彭思仑 严运兵 ,2010 - 第十六届中国电动车辆学术年会暨第二届电动汽车产业发展战略研讨会
    建立了针对电动轮汽车驱动模式下的八自由度动力学模型,详细列出了各个自由度的动力学方程以及相关状态变量的计算公式。借助Matlab/SimuIink软件搭建了该模型的计算机仿真模型,并通过等速转向行驶和加速转向行驶两种工况...
    八自由度动力学模型电动轮汽车驱动模式动力学特性
回到顶部
选择了条数据