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  • [会议论文] 谢素华 ,1998 - 中国公路学会汽车运输学会第一次汽车使用--节能与环保技术研讨会
    汽油机电喷技术的应用越来越广泛。该文探讨了电喷车喷嘴堵塞对汽车动力性经济性及排放影响。根据喷嘴积炭的形成机理及影响因素,采用喷嘴积炭模拟技术,建立不同级别的喷嘴堵塞率,通过在AUDI1002.6E电喷汽车上安装不同堵...
    电控喷油器积炭汽车排放
  • [学位论文]作者: 杨雪梅 车辆工程 江苏理工大学 江苏大学 1998(学位年度)
    汽车行驶工况动力性经济性计算机模拟面向对象技术
  • 建立了半挂汽车列车12刚体25自由度的力学模型,应用多体系统动力学中的Kane方法列写了非线性运动微分方程,编制了半挂汽车列车操纵稳定性和制动特性的通用仿真程序.对半挂汽车列车在高速下无制动转弯、直线制动特性进行了...
    多体系统动力学半挂汽车列车操纵稳定性制动特性
  • [学位论文]作者: 方进 汽车设计与制造 吉林工业大学 吉林大学 1998(学位年度)
    汽车独立悬架运动规律多体系统动力学R-W方法商品化工程应用软件汽车制动稳定性
  • [会议论文] 张为公 ,1998 - 第七届全国青年智能机器人学术会议
    介绍了作者研制的汽车台架试验用机器人,该机器人能够根据试验要求模拟人的驾驶动作,完成汽车起动,加减速等操作,进行汽车耐久性动力性,排放等试验,整个系统硬件简单,软件丰富具有较高的动作协调性和控制精度。
    机器人控制汽车试验
  • [会议论文] 徐清富 ,1998 - 中国汽车工程学会第十一届年会
    汽车动力性动力系统(汽车)加速(车辆)内燃机电动机
  • [会议论文] 顾学民 卓斌 ,1998 - 中国汽车工程学会第十一届年会
    该文论述了汽车动力性能中加速性能的计算机模拟仿真过程,探讨了加速过程中对汽车各环节数学模型的建立和改进,并详细讨论机械有级传动系统的参数和离合器在起步和接合过程的模拟。最后给出模拟仿真的初步结果。
    汽车动力性加速(车辆)计算机化仿真数学模型加速度模拟
  • [外文期刊] Shuo Yang 《International journal of materials & product technology》, ISTIC EI SCI PKU CSSCI 1998 3/6 P155-166
    Flexural damping factors and flemural moduli ofgrey cast iron used for making automotive brake rotors anddrums were measured from room temperature up to 700℃. Theexperiments were realized by the half p...
    制动转子钼尼微结构汽车
  • [会议论文] 罗日兴 徐振国 ,1998 - 中国公路学会汽车运输学会第一次汽车使用--节能与环保技术研讨会
    汽车电子点火具有点火能量高,是目前汽车使用维修中正在推行的一项节能及减少废气排放新技术,这项技术还具有停机断电、闭合角控制、冷起动性能可靠、增加动力性、减少分电器保养频次等优点,显著提高了原点火系的性能和可靠...
    无触点电子点火点火能量闭合角控制停机断电汽车
  • [学位论文]作者: 何洲平 汽车设计与制造 华南理工大学 1998(学位年度)
    汽车制动器双面环型结构分析力学计算试验
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