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专利
  • [发明专利]CN200520052245.5 _ 湖南江麓机械集团有限公司 2005年10月25日
    一种用于车船的空气供给装置。它主要是解决现有大功率发动机空气供给设备难以满足某些特殊需要等技术问题。其技术方案要点是:它由旋风筒、纤维丝滤芯、转换活门和汽缸构成,汽缸安装在一个封闭腔体内,封闭腔体的侧壁上安装有一个或一个以上的纤维丝滤芯,封闭腔体的另一侧安装旋...
  • [发明专利]CN200520144388.9 _ 李砚明 2005年12月16日
    本实用新型涉及一种车船柴油内燃机的节能装置,特别是车船柴油内燃机液态氧节能装置。该车船柴油内燃机液态氧节能装置的氧气供应装置包括液态氧贮存容器、氧气平衡器,液态氧贮存容器通过管道与氧气平衡器的一端相连,氧气平衡器的另一端通过管道与柴油内燃机相通。本实用新型的...
  • [发明专利]CN200510134274.0 _ 李砚明 2005年12月16日
    本发明涉及一种车船柴油内燃机的节能装置,特别是车船柴油内燃机液态氧节能装置。该车船柴油内燃机液态氧节能装置的氧气供应装置包括液态氧贮存容器、氧气平衡器,液态氧贮存容器通过管道与氧气平衡器的一端相连,氧气平衡器的另一端通过管道与柴油内燃机相通。本发明的电脑芯片...
  • [发明专利]CN200510067151.X _ 无锡油泵油嘴研究所 上海交通大学 2005年04月21日
    一种新型共轨系统喷油器。其中的控制阀部件的主要特征是:a.控制阀芯(3)上有密封锥面(15)、轴向油道(10)、周向进油道(13)、周向回油道(14);b.控制阀座(4)上有进油道(11)以及进油圈槽(12)。由于控制阀芯(3)在电磁力作用下向上开启的同时,切断了通向控制室(9)的高压燃油,因此在喷...
  • [发明专利]CN200510054680.6 _ 黄文秀 2005年03月14日
    本发明关于自动调速的气体燃料二冲程发动机(组),是一种二冲程发动机。无燃料扫气交叉损耗。无调速器却能自动调速,有柴油发动机的动力性。飞溅和浸润润滑或泵加压润滑,润滑油不参与燃烧。可替代四冲程发动机(组)应用于、发电等领域。提出一种周转式气体燃料储、供给方案。其主...
  • [发明专利]CN200510069275.1 _ 康睿鹏 2005年05月16日
    本发明是一种燃油设备用的多功能通用节油器。它是由1或2节圆柱型环形径向磁铁和由有进油口和出油口的外壳组成。本发明的优点是:1.能够最大限度地磁化燃油,使之充分燃烧而节油,节油率达30%左右。2.通用于任何、摩托等燃油设施。3.减少了尾气废气排放,保护了环境。4.减少了磁...
  • [发明专利]CN200510006656.5 _ 韩凤琳 张显荣 2005年01月17日
    热流涡轮机。是热机家庭新成员。结构有压气机、发火器、涡轮、集气器及动力输出装置。工作原理压气机送到发火器中高压高温空气和喷入燃油,燃烧产生高温高压汽流在流经燃气柱塞泵桶时同喷入水膨胀增大气流量经喷嘴喷射涡轮叶片连续作功,转速2000-6000转/分。结构简单,体积小,重量...
  • [发明专利]CN200810098967.2 _ 洋马株式会社 2005年06月24日
    具有利用该汽缸的燃烧循环以前的汽缸来识别曲轴的旋转量的旋转识别构件。在针对6汽缸中的某一个汽缸不能供给来自喷射器的燃料时,在该汽缸的燃烧循环以前,变更基于旋转识别构件的对象汽缸的汽缸数,以便识别在该汽缸的燃烧循环以前,燃烧循环连续的6个所有的汽缸的每一个的曲...
  • [发明专利]CN200580029472.9 _ 费德罗-莫格尔公司 2005年09月01日
    在燃油供给系统中,液态燃油是从燃油箱10供给到用发动机。燃油首先穿过滤水器14和提升泵18,暂时存放在蒸汽分离器20中,燃油在此释放的蒸汽被收集、排放。高压泵30从蒸汽分离器20中抽取液态燃油,并在压力下通过燃油输送管道34将其输送到发动机喷射系统36中。高压泵30与发动机喷...
  • [发明专利]CN200520007457.1 _ 无锡油泵油嘴研究所 上海交通大学 2005年03月09日
    本实用新型属于内燃机喷油嘴的领域,特别适用于内燃机预混合燃烧。其主要特征是:a.位于针阀体头部有双层或者多层喷孔;b.下层喷孔的喷雾锥角大于上层喷孔的喷雾锥角(α2>α1)。由于下层喷孔的喷雾锥角大于上层喷孔的喷雾锥角,使得两束油雾在燃烧室空间交会,避免与燃烧室壁或者汽...
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