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专利
  • [发明专利]CN200520080287.X _ 李钢利 于文明 2005年01月20日
    本实用新型公开了一种交通信号,它包括可自主移动的汽,所述汽斗内安装有可升降的交通信号灯、信号灯升降装置、为信号灯和信号灯升降装置提供能源的供电装置;本实用新型可自主移动,不需要另外的拖动辆;可升降的信号灯使运输方便,而在使用时可升起以保证有好的视觉...
  • [发明专利]CN200510042379.3 _ 李钢力 于文明 2005年01月20日
    本发明公开了一种交通信号,它包括可自主移动的汽,所述汽斗内安装有可升降的交通信号灯、信号灯升降装置、为信号灯和信号灯升降装置提供能源的供电装置;本发明可自主移动,不需要另外的拖动辆;可升降的信号灯使运输方便,而在使用时可升起以保证有好的视觉效果;使...
  • [发明专利]CN200510029835.0 _ 上海海事大学 2005年09月21日
    本发明提供了一种集舶推进与吊舱方位角操纵为一体的,具有传令与控制功能的用全回转钟,它包括原有的遥控/传令钟,钟旋转连接机构,旋转齿轮啮合传动装置,舵角发讯电位器以及舵角零度检测限位开关。钟手柄的前后操作进行舶推进速度以及前进或后退方向,即舶的纵...
  • [发明专利]CN200510026875.X _ 刘 坚 林 彬 2005年06月17日
    一种交通提示系统,它包括置于内的交通信息接收系统和置于道路路口和交通标识处的外提示发射系统。交通信息接收系统包含接收系统中央处理器,分别与接收系统中央处理器相连的接收系统存储器,红外探测器,语音提示单元,速度表接口电路,键盘和显示单元;外提示发射...
  • [发明专利]CN200510047171.0 _ 大连海事大学 2005年09月06日
    一种基于公网GPRS/CDMA/3G的舶自动识别系统属于交通管理技术领域。由舶终端设备(1)、通信网络(7)和舶识别中心(8)组成。利用公共无线通信网络GPRS/CDMA/3G系统,采用IP网络通信模式。该系统包括岸上的载终端设备由全球定位系统接收机和通信收发机组成。舶识别中心...
  • [发明专利]CN200520031006.1 _ 河南鸿志实业有限公司 2005年06月16日
    本实用新型涉及一种高速公路施工或养护施工时指挥通过施工路段的机动沿专用道安全通行的交通警示模拟人,包括交通警示模拟人人体和与动力装置相连接的电源,在交通警示模拟人人体的内部设有动力装置,动力装置通过摆动轴控制摆动手臂,摆动手臂上设有警示装置,具有结构简单...
  • [发明专利]CN200510063326.X _ 王大海 2005年04月08日
    本申请涉及一种多相位平面交叉口的交通信号感应控制系统,把所有相位分为两类:受检测器控制相位和不受检测器控制相位;各相位按固定的相位顺序运行;由信号控制装置遵循程序中的相位顺序轮番在不同相位时间启亮不同相位中包含的各个放行的显示装置信号,使有交通冲突的交通流...
  • [发明专利]CN200520044403.2 _ 王增辉 2005年08月16日
    本实用新型公开了一种指挥车船停靠和飞行器着陆的荧光指挥捧。该指挥棒的上段是半透明含有荧光材料的灯管,下段是手柄,圆柱形筒体内是可反复充电的锂电池、集成电路线路板,外侧设有太阳能感光板,手柄与灯管连接处是灯头,内设一个特制的功率1W的半导体发光二极管。白天使用时受...
  • [发明专利]CN200510021176.6 _ 胡泽军 2005年06月27日
    虚拟停场的发明应用于物流领域的运力资源管理。他是一种不涉及真实停的虚拟停场。他接触计算机网络和无线通信网络,使辆的运力资源信息提前显示到辆所要到达的目的地的虚拟停场里,这样使虚拟停场的使用者能够提前和便捷地知晓虚拟停场内的运力资源信息, 从...
  • [发明专利]CN200510025344.9 _ 曹伟龙 2005年04月25日
    一种双向道路路口交通的管理系统,涉及一种道路交通管理系统。因为大(左)转弯的辆与对方直行的辆不能同时行驶,所以,要划出大(左)转弯道;要分隔成直行时间、大(左)转弯时间;大(左)转弯的辆占有和耗费了路口宝贵的交通资源。本发明的路面有直行道和小(右)转弯道...
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