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会议论文
  • [会议论文] 高建平 李明 杨素超 陈希为 ,2009 - 重庆绕城高速公路科技示范工程技术交流会
    城市外围停车换乘需求预测是停车换乘系统规划设计的重要组成部分,也是规划设计的基础和依据.以距离为指标划定P&R(Park &Ride)设施吸引范围在山区城市有一定的局限性,考虑山区地形、居民分布、路网等因素,提出了基于时间...
    停车换乘吸引范围效用函数logit模型
  • [会议论文] 郭春 王明年 敬世红 侯长勇 ,2009 - 重庆绕城高速公路科技示范工程技术交流会
    随着我国高速公路不断扩大的建设规模,大量涌现出长、特长隧道及隧道群,高速公路隧道群交通事故风险评估成为重要问题.本文介绍项目风险评价方法中的模糊综合评价法的基本原理及具体步骤,结合高速公路隧道群实际情况,建立...
    隧道群交通事故模糊综合评价法风险评价模型
  • [会议论文] 张玉春 何川 曾艳华 侯长勇 敬世红 ,2009 - 重庆绕城高速公路科技示范工程技术交流会
    公路隧道突发交通事故时的外部应急救援能力是影响突发事故后果和损失大小的重要因素,本文对某省10条公路隧道599次交通事故进行了统计分析,获取了各类救援队伍到达事故现场的时间以及概率分布,基于外部救援队伍到达事故...
    公路隧道概率统计应急救援
  • [会议论文] 俞耀 李祖伟 唐伯明 刘唐志 ,2009 - 重庆绕城高速公路科技示范工程技术交流会
    随着我国高速公路逐步实现互联互通,疲劳驾驶事故逐年增多.路侧振动带是一项能够有效减少因疲劳驾驶而引发路侧事故的实用新型安保技术,在国外已有广泛应用.本文针对这项技术在重庆地区高速公路上的首次试点应用,分析取...
    路侧振动带ROR事故应用基础高速公路
  • [会议论文] 刘唐志 俞耀 唐伯明 ,2009 - 重庆绕城高速公路科技示范工程技术交流会
    立足重庆山区地形条件和气候条件,选择切削式、陶瓷式、热熔式三种类型路侧振动带进行研究,提出了路侧振动带类型选择、尺寸设计、布局设计几方面的设计要点、设计方法以及路侧振动带设计的一般流程.
    高速公路ROR事故振动带设计
  • [会议论文] 凌天清 肖川 夏玮 武立超 ,2009 - 重庆绕城高速公路科技示范工程技术交流会
    为改善橡胶沥青的路用性能,以道路工程用橡胶沥青材料为研究对象,首先结合国内外采用的橡胶沥青评价体系,选择适宜于橡胶沥青的合理评价指标.然后展开正交试验,并对试验结果进行直观分析,找出各影响因素的主次顺序及影响...
    道路工程沥青胶结料橡胶沥青评价指标正交试验直观分析
  • [会议论文] 钟宁 邓卫东 ,2009 - 重庆绕城高速公路科技示范工程技术交流会
    重庆绕城高速公路是全国首批4条科技示范路之一,也是全国勘测设计典型示范路.本文就其工程项目情况、面临的主要技术问题、科技示范的主要内容等进行了简要介绍,以便从总体上了解该科技不范路.
    绕城高速公路科技示范
  • [会议论文] 孔令云 ,2009 - 重庆绕城高速公路科技示范工程技术交流会
    根据重庆高速公路典型路段的实测交通数据和历史交通数据,对重庆市现有高速公路的交通组成进行了分析.根据分析认为:重庆市高速公路的交通量分布明显不均,重载比例较大;重庆市高速公路的超载率较大(25%左右),最大超载率...
    轴重测试轴载谱超载
  • [会议论文] 刘浪 陈莉 钱惠静 李木子 陈雪佳 ,2009 - 重庆绕城高速公路科技示范工程技术交流会
    城乡统筹协调发展是我国当前正在破题的一个大课题.绕城高速公路的建设与运营,在有利于城市空间拓展的同时,也方便沿线居民出行,加速沿线地区的经济发展.因此,绕城高速公路的建设对于“城乡统筹”有着重要的意义和作用.本...
    城乡统筹绕城高速公路服务理念服务模式
  • [会议论文] 陈雪佳 高建平 刘浪 ,2009 - 重庆绕城高速公路科技示范工程技术交流会
    高速公路的快速发展促进了高速客运的繁荣,然而,与客运相配套的基础设施却处于相对滞后的阶段.因此,高速公路客车停靠站的建设有着重要的意义.本文系统地阐述了高速公路上客车停靠站建设的必要性,并根据高速公路的特点,...
    高速公路客运停靠站类型设计
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