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  • 1. 公交客流OD推算方法研究 (被引用11)
    [会议论文] 冯树民 李晓冬 ,2004 - 第八届国际交通新技术应用大会
    公交客流OD矩阵是进行城市公共交通线网布设的基本依据,在参照机动车OD矩阵反推技术的基础上,将OD反推技术应用于公交客流分布进行专门研究.通过对公交出行距离分析的,认为公交出行属于中长距离的出行,出行时间过长或过...
    公交客流ODOD反推公交出行距离概率修正系数城市公共交通线网布设广义最小二乘模型
  • [会议论文] 姜桂艳 王江锋 冮龙晖 张晓东 ,2004 - 第八届国际交通新技术应用大会
    基于ANN技术的城市快速路交通拥挤自动识别算法研究是在分析交通拥挤模式和ANN信息处理功能基础上,开发的一种城市快速路交通拥挤的识别算法,并设计了特殊的输入变量.然后运用某城市快速路的实测数据对该算法进行了验证...
    城市快速路交通状态拥挤识别神经网络ANN技术自动识别算法
  • 3. 钢渣SMA的研究 (被引用4)
    [会议论文] 吴少鹏 薛永杰 杨文锋 ,2004 - 第八届国际交通新技术应用大会
    利用钢渣这一钢铁工业的副产品的材料性能,进行钢渣SMA-13型沥青混合料的设计,同时采用马歇尔与旋转压实两种不同机理的混合料设计方法,并且根据试验结果比较不同的成型方法最终对混合料的体积与路用性能的影响.试验结果...
    钢渣SMA马歇尔旋转压实沥青混合料路用性能矿料间隙率试件毛体积密度最佳油石比
  • 4. 沥青路面养护专家系统 (被引用3)
    [会议论文] 胡霞光 ,2004 - 第八届国际交通新技术应用大会
    介绍并评述了国内外人工智能技术在公路工程方面研究现状,以及我国公路领域专家系统情况.同时,阐述了沥青路面养护专家系统的发展情况,提出了沥青路面养护专家系统软件开发的主要内容.
    人工智能沥青路面养护专家系统公路工程软件开发
  • [会议论文] 石京 ,2004 - 第八届国际交通新技术应用大会
    本研究是以解决日本道路交通规划领域中存在的问题为背景的实用性研究.研究的目的是通过标定、使用调整系数调整路段通行能力,在实用交通分配中提高现状再现的预测精度.本研究中,对于每一个具有道路交通量调查(1999)中24...
    道路交通规划调整系数路段通行能力交通分配预测精度道路交通量调查需求预测系统
  • [会议论文] 王殿海 宋现敏 栗红强 ,2004 - 第八届国际交通新技术应用大会
    传统的感应控制方式采用固定式单位绿灯延长时间,即等待后续车辆的时间间隔相同,未能充分考虑城市路段车流到达规律和驾驶员心理特性.本文针对此种情况建立了可变单位绿灯延长时间模型,并利用模拟方法验证了该模型的可行...
    可变单位绿灯延长时间车辆延误停车次数交通模拟城市交通控制
  • [会议论文] 杨励雅 邵春福 聂伟 ,2004 - 第八届国际交通新技术应用大会
    研究公交乘客出行路径选择是开发公交乘客信息系统的关键技术基础.本文通过分析公交乘客出行心理及智能运输系统下出行路径选择算法应具备的特点,构造了公交乘客出行路径选择问题的遗传算法.因此,算法更加贴近现实,并且...
    遗传算法公交出行心理路径选择智能运输系统公交网络
  • [会议论文] 杨忠振 边洪坡 ,2004 - 第八届国际交通新技术应用大会
    本文拟针对大城市开发一个GIS环境下的交通影响分析支持系统.该系统采用宏观交通分析和微观仿真分析相结合的方法进行交通影响分析,并应用一个评价模型对研究区域路网进行评价.同时系统实现了道路网拓扑、交通网络与交通...
    交通影响分析地理信息系统微观仿真支持系统评价模型道路网拓扑交通需求预测模型
  • [会议论文] 杨建国 王金梅 李庆丰 王兆安 ,2004 - 第八届国际交通新技术应用大会
    在交通系统微观仿真中,需要用计算机实现车辆换道过程,这就是车辆的换道模型.国内外学者对车辆换道模型进行了大量的研究.本文指出了已有模型存在的两个缺陷:一是缺乏正常换道可实现区间的研究;二是忽略了换道过程中前轮...
    微观仿真换道建模交通系统换道模型城市道路
  • [会议论文] 邓斌涛 ,2004 - 第八届国际交通新技术应用大会
    本文分析停车行业的现状,讨论了路边停车收费的必要性和意义,简单分析了传统的咪表系统,重点介绍了一种不使用咪表进行路边停车自动收费的方法.本技术是对路边停车管理技术的重大变革.
    咪表路边停车自动收费泊车道路收费
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