7G80ME-C船用低速柴油机
成果信息
项目年度编号: 1800180444
限制使用: 国内
省市: 上海
中图分类号: U664.121.1
成果类别: 应用技术
成果公布年份: 2018
关键词: 低速柴油机 船舶设计 船舶推进设备
成果简介: 该项目属于内燃机工程、船用柴油机技术领域。 为应对国际海事组织(IMO)针对船舶绿色、节能、环保要求的全面提高以及船舶能效设计指数(EEDI)纳入法规强制执行,该公司在引进国外先进技术的基础上,开发制造了7G80ME-C柴油机,G意为‘Green’-‘绿色’环保柴油机。与其它同缸径柴油机相比,G型柴油机集成了众多先进技术,具有低油耗、低排放和高能效等优点。同时,7G80ME-C型柴油机具有更低的转速,这使其能够与更大直径的螺旋桨进行匹配,进一步提高了船舶推进效率。 上海中船三井造船柴油机有限公司根据市场发展的需求,研制了国内首台7G80ME-C柴油机,标志着中国掌握了用于超大型油轮、矿砂船的这种超长冲程、绿色环保型主机的研制能力,有力提升中国船舶主机的自主配套能力及行业整体的技术创新能力。 该型号柴油机采用了很多行业最新的技术,在16个月的研制过程中,中船三井立足于自身设备和技术能力,充分利用国内资源,突破了如下多个关键制造技术的瓶颈: 1.活塞裙Mo涂层工艺技术; 2.气缸盖、活塞头S20CrMoVS锻件工艺技术; 3.排气集管筒体焊接工艺技术; 4.废气旁通优化技术; 5.G型柴油机关键零部件加工技术; 6.G型柴油机装配技术; 7.轴系校中技术。 方案在项目实施过程中,探索、发明了一些具有自主知识产权的相关技术、工艺等,该项目申请专利十余件,其中重要且已获授权的有以下8项: 1.一种多增压器氮氧化物排放测量方法; 2.船用低速柴油机曲轴飞轮的同钻铰加工方法及设备; 3.柴油机主轴承座与主轴承盖连接面的加工方法及对刀模板; 4.一种运动轴的动态密封结构; 5.一种组合式温度传感器装置; 6.热态链轮水平起吊; 7.一种活塞倾斜度测量装置; 8.用于柴油机高压燃油管泄漏的快速诊断装置。 在该项目的研发过程中所形成的具有自主知识产权的关键制造技术,适用于其它类似型号的船用柴油机的研发,作为一种技术储备,为中船三井以及国内其他主机厂今后研制更新型的柴油机产品打下了良好的基础,从而极大地增强了中国船舶工业整体的技术创新能力。 该型柴油机在兼顾可靠性、灵活性、维护保养方便、节能环保等优势,深得航运界青睐,已有15台投入运营,深得客户好评。该型柴油机研制成功还具有产业联动效应。带动了国内相关配套行业的发展,如曲轴、辅助鼓风机、空冷器、盘车机、油泵、阀件、铸件、电器元件、液压元件以及仪器仪表、标准件等行业,在一定程度上促进了国民经济的发展,具有良好的社会效益。2015年至2017年期间,该公司共销售7G80ME-C型柴油机14台,销售额(不含税)合计61207万元。该型号柴油机的研制成功,为该公司开创了新的经济增长点。
申报信息
登记号: 20182001040064
相关人信息
完成单位: 上海中船三井造船柴油机有限公司
完成人: 王磊 裘春华 魏守刚 董强 杨耀 王苏南 顾利国
行业及专利信息
应用行业名称: 锅炉及原动机制造
应用行业码: 351
转让信息
投资信息
推广信息
推广情况说明: 从市场需求进行分析,三大传统主力船型-散货船、油船和集装箱船中,新建散货船(含矿砂船)与油船已大部分采用 G型机;在集装箱船舶主动力方面,船东也表示了浓厚的兴趣,并也已经在部分船型上计划采用 G型机。 7G80ME-C 型主机主要用于超大型油轮及矿砂船,在国内外同类产品主要有7S80ME-C。但随着世界经济对船舶运行低成本化趋势的要求,节能与环保兼顾的7G80ME-C 新一代电控智能型主机已逐渐取代7S80ME-C主机成为30~32万吨超大型油轮及40万吨超大型矿砂船用主机。 从单缸功率来看,7G80ME-C9单缸最大功率为4710kW,比7S80ME-C单缸功率4510kW高约4.4%,但气缸直径却不变;从燃油消耗上来看,相同航速下,以16.3节航速为例,7G80ME-C主机的燃油消耗率比7S80ME-C 低约 0.6%,这是因为 G 型发动机冲程/气缸缸径比更高。考虑到7G80ME-C主机较低的转速可以匹配更大直径的螺旋桨,可使得推进效率提高约4.7%,这样使得总的燃油节省约5.3%。 主机运行成本约96%来自燃油消耗。以每年的总运行250天计,燃油价格以400美元/吨计,相比于匹配螺旋桨直径约为10.0m 的7S80ME-C9柴油机,可匹配11.0m 直径螺旋桨的7G80ME-C9主机在 CSR功率点运行25年之后,节省的成本约为1315万美元。 随着世界范围内,特别是中国对于原油及铁矿石需求的不断增加,国际及国内中远、招商等主要航运船东都大力建造超大型油轮及矿砂船,7G80ME-C9柴油机正适用于这些较低航速的超大型油轮及矿砂船,未来市场前景非常广阔。 截止2018年4月份,该公司已建造7G80ME-C柴油机18台,其中15台已投入运营;手持订单13台,交货期涵盖至2019年。该公司制造的7G80ME-C 主机主要用于上海外高桥船厂、南通中远川崎船厂、江苏扬子江船厂等建造的超大型油轮及矿砂船,船东包括招商能源、COSCO、Maran Tanks、MOL、K-Line等国内外客户。
联系信息
联系单位名称: 上海中船三井造船柴油机有限公司
联系单位地址: 上海市浦东新区临港新城元南路6号
邮政编码: 201306