高能气体压裂设计理论模型的研究
随着高能气体压裂在各大油田日趋深入的推广及其工艺的进一步发展,对高能气体压裂的理论研究及对岩石动态力学性质的研究成为阻碍高能气体压裂合理化设计的两个重要的问题.该文在参考前人研究的基础上,对高能气体压裂的整个过程进行了比较深入的理论研究.首先为压挡液柱的运动规律及压挡液柱中的压力分布规律建立了偏微分方程组.并用相似原理成功地解决了岩石变形、缝流、流体漏失等三个基本过程耦合的问题.该文还对岩石的动态力学性质方面进行了实验研究.为此,设计制造成了一套专用的仪器:"岩石动态力学性质研究系统".并给出了数据的分析与处理...
随着高能气体压裂在各大油田日趋深入的推广及其工艺的进一步发展,对高能气体压裂的理论研究及对岩石动态力学性质的研究成为阻碍高能气体压裂合理化设计的两个重要的问题.该文在参考前人研究的基础上,对高能气体压裂的整个过程进行了比较深入的理论研究.首先为压挡液柱的运动规律及压挡液柱中的压力分布规律建立了偏微分方程组.并用相似原理成功地解决了岩石变形、缝流、流体漏失等三个基本过程耦合的问题.该文还对岩石的动态力学性质方面进行了实验研究.为此,设计制造成了一套专用的仪器:"岩石动态力学性质研究系统".并给出了数据的分析与处理方法.
展开
作者: 刘立明
学科专业: 油气田开发工程
授予学位: 硕士
学位授予单位: 西安石油学院 西安石油大学
导师姓名: 周春虎 杨卫宇
学位年度: 1997
语 种: chi
分类号: TE357.21