多种运输方式下人道主义医疗救援网络设计研究
21世纪以来,大规模自然灾害和公共卫生事件逐年增加,这些灾害事件导致了大规模的人员伤亡,2017年上半年我国因各类自然灾害死亡人数达到204人,受灾人数高达4557.6万人次受灾,转移安置人数达到102.2万人次。大规模自然灾害和公共卫生突发事件造成了大量的人员伤亡,政府部门必然从全国各地调集医疗救援队去支援受灾点,从而快速完成伤员现场安置、伤员运输与伤员治疗等,否则会导致大量的人员伤亡。<br>  本文研究了灾后人道主义医疗救援网络构建问题。考虑到灾后伤员数量激增和灾害可能摧毁部分医疗设施导致现存医院无法满足灾害救援的需求,本文考虑...
21世纪以来,大规模自然灾害和公共卫生事件逐年增加,这些灾害事件导致了大规模的人员伤亡,2017年上半年我国因各类自然灾害死亡人数达到204人,受灾人数高达4557.6万人次受灾,转移安置人数达到102.2万人次。大规模自然灾害和公共卫生突发事件造成了大量的人员伤亡,政府部门必然从全国各地调集医疗救援队去支援受灾点,从而快速完成伤员现场安置、伤员运输与伤员治疗等,否则会导致大量的人员伤亡。
  本文研究了灾后人道主义医疗救援网络构建问题。考虑到灾后伤员数量激增和灾害可能摧毁部分医疗设施导致现存医院无法满足灾害救援的需求,本文考虑从候选地址选出部分来构建临时医疗设施配合现存医院完成医疗救援运作,同时考虑到救援的复杂性和紧急性,将医疗直升机纳入救援网络中来,让医疗直升机和救护车联合运输不同类型伤员,并构建了相应的双目标医疗救援网络模型,目标是伤员的生存概率最大化和运营成本最小化。基于ε-约束算法,本文设计了求解双目标医疗救援模型的迭代算法,可以求得问题的帕累托前沿解,可以为救援工作管理者提供完备的决策方案。
  最后,为了验证提出的模型和方法的有效性,本文进行了相应的数值实验,拟通过灵敏度分析实验回答一些问题:(1)临时医疗设施的数目对伤员生存概率和运营成本的影响;(2)直升机数目对伤员生存概率和运营成本的影响;(3)救护车数目对伤员生存概率和运营成本的影响。
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作者: 刘海龙
学科专业: 管理科学与工程
授予学位: 硕士
学位授予单位: 山东大学
导师姓名: 张江华
学位年度: 2018
语 种: chi
分类号: D632.5
在线出版日期: 2018年9月30日