隧道群区段重载铁路GSM-R高安全性设计研究

本文通过实际工程经验及理论计算,给出GSM-R重载铁路高安全性设计原则,及连续隧道群区段基站、直放站弱场覆盖的解决方案.通过论述,得出重载铁路GSM-R设计要达到:上下行均衡、时延色散小、可执行距离切换区、单点故障后无盲区且可切换、设备运行的环境安全、维修维护的便利等条件,同时要根据现场调整设备位置及安装方式,达到安全性要求。

作者: 赵旭
作者单位: 铁道第三勘察设计院集团有限公司,天津,300251
母体文献: 重载运输货车制动暨通信信号系统综合技术研讨会论文集
会议名称: 重载运输货车制动暨通信信号系统综合技术研讨会
会议时间: 2011年7月1日
会议地点: 北京
主办单位: 中国铁道学会车辆委员会,中国铁道学会自动化委员会
语 种: chi
分类号: TP2 U49
在线出版日期: 2016年5月23日