提高三峡船闸综合通过能力关键技术研究
成果信息
项目年度编号: 1000930089
限制使用: 国内
省市: 北京
中图分类号: U692.4 TP315
成果类别: 应用技术
成果公布年份: 2009
关键词: 船闸设备运行管理系统 航运调度方案 调度系统软件
成果简介: 主要技术内容:针对三峡船闸综合通过能力相对不足和航运过坝需求快速发展之间的矛盾问题,结合三峡枢纽坝区通航调度及锚地配套建设依托工程的开展实施,经研究提出了提高三峡船闸综合通过能力的对策与建议,建立了两坝联合优化调度和船舶过闸排挡优化的数学模型,给出了两坝航运联合调度优化技术解决方案和两坝航运联合调度指挥中心建设方案,开发了两坝航运联合调度系统、船舶过闸计算机调度系统及三峡船闸设备运行管理系统,并制定了操作性强的应急预案联动体系与方法。船舶优化调度信息集成技术、船舶过闸自动图形排档技术、两坝航运联合调度优化技术、网络信息工作流安全技术是该项目重点突破的四项关键技术。适用范围:该项目研究成果不仅在三峡库区有着实质性的应用,今后还可以推广到京-杭大运河船闸、嘉陵江梯级船闸等国内其他河流船闸的航运联合调度领域。已应用情况:该项目研究成果已应用于长江“黄金水道”的三峡库区,促进了两坝航运调度管理的业务流程的革新,使其从传统的基于手工作业、经验管理为主的调度管理模式过渡到两坝航运联合调度信息化、网络化、协同化管理。通过研究,项目从宏观层面提出了操作性强的提高三峡船闸通过能力的对策、建议以及三峡船闸突发事件应急预案体系的构建策略。同时,还从技术保障层面大大提高了船舶过闸调度系统的智能化和排挡自动化程度,实现了过闸船舶申报调度一体化、船舶编组智能化、船舶过闸成组化,并通过船舶信息实时化,保障了船舶运输安全、畅通、便捷;改变了传统的船闸设备运行管理模式,实现了网络化、信息化、数字化管理;减轻了调度人员的工作强度,提高了工作效率。效益分析:项目开展以来,特别是两坝通航联合调度系统软件的投入应用,进一步缩短了船舶过闸时间,使船闸日均运行效率有一定程度的提高,使三峡船闸年均船舶通过能力提高了8%-10%,减轻了三峡船闸通航压力,带来了显著的直接社会经济效益。此外,通过项目研究成果的实施,不仅保障了三峡船闸的安全畅通,使三峡工程的航运效益得到充分发挥,而且也将三峡船闸调度管理水平提升上了一个新的台阶,成为全国航运建设的典范。随着推广力度的不断加大,项目研究成果将更大程度地促进西部乃至全国的经济发展,提高社会就业,创造巨大的间接社会经济效益。
申报信息
相关人信息
完成单位: 交通部水运科学研究院 长江三峡通航管理局 中交水运规划设计院有限公司 武汉理工大学 河海大学
行业及专利信息
应用行业名称: 水上运输辅助活动
应用行业码: 543
转让信息
投资信息
推广信息
联系信息
联系单位名称: 交通部水运科学研究院
联系单位地址: 北京市海淀区西土城路8号
联系人: 费维军 解玉玲
邮政编码: 100088
电子邮件: xieyl@wti.ac.cn