水泥混凝土路面快速维修与高效再利用关键技术
成果信息
项目年度编号: 1500520445
限制使用: 国内
省市: 北京
中图分类号: U418.6 U416.216
成果类别: 应用技术
成果公布年份: 2015
关键词: 水泥混凝土路面 路面快速维修 路面原位破碎再利用
成果简介: 该项目属交通运输科学技术领域。公路科学养护是21世纪国内外交通运输领域面临的最大挑战之一。中国现有公路水泥混凝土路面总里程超过165万公里,是沥青路面里程的2.58倍,养护工作量巨大。传统的水泥混凝土路面养护工作存在交通影响大、白色垃圾污染重、再生利用率低等难题。该项目紧密结合水泥混凝土路面维修改造工作的特点和需求,以快速维修和高效再利用为切入点,在国家及省部科技项目支持下,历经近10年系统研究,在智能快速无损检测、原位破碎新设备、高性能路面加铺层设计、路面快速修复材料及骨料提取等方面取得了系列重大突破,主要创新成果如下:开发了系列水泥混凝土路面快速智能无损检测设备,建立了水泥混凝土路面健康状况评价体系,实现了路面性能的快速检测和维修方案的科学决策。发明了智能型水泥混凝土路面错台检测装置和嵌缝料损坏类型识别分类方法;研发了水泥混凝土路面连续测空仪和刚性路面结构连续性检测仪,检测速度提高了5倍,检测结果误差率低于8%。成果被纳入行业规范《公路水泥混凝土路面设计规范》。解决了水泥混凝土路面检测速度慢、数据精度低、作业人员危险性大等难题。研发了水泥混凝土路面原位破碎再利用新装备,解决了水泥混凝土路面原位再利用难、能耗高、噪音大的难题;提出了路面加铺结构设计方法,解决了沥青加铺层易开裂等突出问题。研发了“多锤头水泥路面破碎机”和“门板式水泥路面破碎机”等原位破碎设备,打破了国外设备垄断现状,施工噪音降低4-5dB,能耗降低30%;提出了旧水泥混凝土路面碎石化工程应用成套技术,使开放交通时间提前50%,造价降低48%;形成了系统的水泥混凝土路面维修改造决策方法,发明了抗开裂层材料及施工技术、抗疲劳沥青路面加铺层典型结构及材料设计方法。依托项目成果首次编制了《公路水泥混凝土路面再生利用细则》行业标准和《旧水泥混凝土路面碎石化技术规程》地方标准。研制了磷酸镁基水泥混凝土路面快速修复材料,缩短了水泥混凝土路面维修工期:发明了路面板骨料提取和高效利用技术,提高了再生骨料利用率。研发的磷酸镁基快速修复材料4h抗折强度较同类产品提高50%,收缩率降低80%;研发的刚性路面空洞修补注浆机等配套施工设备使工期缩短了85%;发明了再生骨料提取技术,解决了再生骨料强度低、耐久性差等难题编写了《山区一级公路升级改造技术指南》和《水泥混凝土路面再生利用结构设计与施工工艺指南》。项目获得授权发明专利10项,实用新型专利6项;出版专著3部、论文78篇(SCI收录36篇);获省部级一等奖3项;制定行业标准2部、地方标准1部、指南2本;田家工法1个,省部级工法2个。项目研究成果整体达到国际先进水平,部分成果达到国际领先水平。国内在广西、广东、上海、湖北、山东、安徽等十余省份累计应用里程超过4500公里,节约费用超过12亿元;在非洲安哥拉及赤道几内亚的工程项目累计应用里程360公里,节约费用超过1.3亿元,取得了巨大的经济、社会和环保效益。
申报信息
推荐部门: 交通运输部
相关人信息
完成单位: 中国路桥工程有限责任公司 东南大学 交通运输部公路科学研究所 同济大学 长沙理工大学 河南省高远公路养护技术有限公司 北京新桥技术发展有限公司
完成人: 黄晓明 李植淮 谈至明 李九苏 赵之杰 侯曙光 卢山 李昶 刘廷国 赵美玲 贾其军 周玉民 姚佳良 李连友
行业及专利信息
应用行业名称: 道路运输辅助活动
应用行业码: 523
转让信息
投资信息
推广信息
联系信息
联系单位名称: 中国路桥工程有限责任公司
联系单位地址: 北京市东城区安定门外大街丙88号
传真: (010)64285686
邮政编码: 100011