甲醇柴油
成果信息
项目年度编号: 1600570631
限制使用: 国内
省市: 广西
中图分类号: U473.14
成果类别: 应用技术
成果公布年份: 2016
关键词: 甲醇柴油 燃料 柴油发动机
成果简介: 课题来源与背景:甲醇是一种可再生的清洁能源,可以有效减少常规污染物,尤其是颗粒物的排放量,降低烟度和致癌度。但甲醇作为柴油代用燃料也存在诸多不利因素:第一,由于甲醇含有羥基(极性物质)使其与柴油混合困难,混合后易分层且稳定性差;第二,甲醇的燃点高达470℃,比柴油200-~220℃高很多,因此,甲醇既难以压燃,也不易被点燃,自发着火力较差;第三,甲醇的汽化潜热产生的冷却效应对发动机低速、低负荷运转会产生不利影响;第四,甲醇的粘度低,直接使用柴油机原有的燃油喷射系统时,会造成系统磨损、甚至卡死等故障,从而影响发动机的可靠性和耐久性,此外,甲醇对有色金属和橡胶具有强烈的腐蚀作用。以上这些因素均不利于甲醇柴油的推广应用,亟需针对存在问题开展深入研究。技术原理及性能指标:该项目围绕车用新型燃料研发的需求,将甲醇10~30份、国标柴油40~70份、柴油添加剂(邻苯二甲酸二乙酯5~13份、过氧化锌1~10份、环戊二茂铁0.01~0.03份、聚甲醛二甲醚5~15份、石油酸15~35份、甲酸乙酯3~9份、硝酸异辛酯5~15份、混合脂肪酸甘油酯10~25份)15~30份等组分按一定比例配制成一种性质稳定,抗水相性能强,不乳化,不分层,且十六烷值较高,使用时动力充沛,硫含量低,尾气排放更加环保的甲醇柴油。技术的创造性与先进性:与现有技术相比,该项目产品甲醇柴油具有以下创造性和先进性:项目产品添加的邻苯二甲酸二丁酯能有效解决橡胶溶胀问题,同时还能起到很好的助溶作用。项目产品添加的过氧化锌能有效隔离甲醇与金属件的接触,达到抑制腐蚀的效果,能保护发动机燃料系统,延长使用期。添加的聚甲醛二甲醚不存在碳原子直接相连,同时因其含氧量达34.8%,易于完全燃烧,有利于减少尾气排放中的污染物含量,提高汽车燃料的燃烧性能,提高燃料的十六烷值,提高柴油甲醇燃料系统的互溶性。项目产品甲醇汽油十分稳定,即使在-20℃也不发生分层,而且抗水相性能强,不乳化,不分层。项目产品十六烷值较高,使用时动力充沛,含硫量低,尾气排放更加环保。项目产品无需改变柴油发动机和燃烧器,可直接使用,十分方便。技术的成熟程度,适用范围和安全性:该项目产品已申请国家发明专利并获授权,专利名称:甲醇柴油,授权号:ZL201410554125.9。该项目的研发成功,有利于促进车用燃料油行业的大发展,为中国的车用燃料从技术层面进入大规模推广奠定基础。项目研制的产品性能达到国内同类产品的先进水平。适用于广大柴油批发商、加油站等供应销售。
申报信息
推荐部门: 桂林市科技局
登记号: 201696261
登记日期: 20160328
相关人信息
完成单位: 广西丰泰防爆科技发展有限公司
完成人: 蒙呈星
行业及专利信息
应用行业名称: 道路运输辅助活动
应用行业码: 523
转让信息
投资信息
推广信息
联系信息
联系单位名称: 广西丰泰防爆科技发展有限公司