乘用车变工况下排放控制技术
成果信息
项目年度编号: 1900110286
限制使用: 国内
省市: 河南
中图分类号: U464.171
成果类别: 应用技术
成果公布年份: 2019
关键词: 乘用车 汽油机 空燃比控制器
成果简介: 该课题提出了基于非线性组合预测模型的复合自适应瞬态空燃比控制策略,并对主要内容进行了深入理论分析,并通过试验仿真验证了该课题所提出的瞬态工况空燃比控制策略的可行性和有效性,取得了一些有意义的结论,将进一步推动发动机制造生产设计的发展,从而为社会的节能减排与环境保护作出一定的指导意义。 根据相关研究,汽油机空燃比在3.6%内,每提高一个百分点,大约课题节油0.6%,减少0.7%的二氧化碳排放。假设该课题开发的汽油机空燃比控制器应用到1000万辆2.0L的乘用车上,平均一辆车一年行驶9000公里。2.0L的乘用车百公里油耗大约为6.9L,每公里碳排放36g,根据92号汽油价格6元/升,碳交易价格大约为50元/吨,课题计算出,如果推广至每一辆燃油乘用车上该课题每年大约能够节约37260000L汽油,减少22680吨碳排放。 该课题已经获得5项国家专利(ZL201320455300.X、ZL201320456454.0、ZL201520623446.X、ZL201500623405.0、ZL201520623351.8)研发的关键技术在市场竞争中有着应用潜力。
申报信息
推荐部门: 河南省交通运输厅
相关人信息
完成单位: 河南交通职业技术学院
完成人: 解福泉 朱学军 徐东辉 陈纪民 张弘韬 秦军磊 杨海鸽
行业及专利信息
应用行业名称: 汽车制造
应用行业码: 372
转让信息
投资信息
推广信息
推广情况说明: “乘用车变工况下排放控制技术”的研究成果,目前已经在市场上进行初步试用,目前通过河南合众明德汽车销售服务有限公司、郑州裕华上联汽车销售服务有限公司两家企业,对于他们在乘用车变工况排放控制技术方面提供了技术支持。这项成果使科研工作与实际应用更有效地结合起来。 本课题开发的汽油机空燃比控制目前应用到河南合众明德汽车销售服务有限公司、郑州裕华上联汽车销售服务有限公司的汽车上,2014年至今试用大约4年,新增销售额1.54亿元,新增利润为1850万元。
联系信息
联系单位名称: 河南交通职业技术学院
联系单位地址: 河南省郑州市航海中路165号
邮政编码: 450005